Das Problem ist gefunden und behoben.
Die Kraftstoffverdunstungsanlage war nicht schuld, sondern der Flansch zwischen Vergaser und Ansaugbrücke.
Dieser ist teilweise aus Kunststoff, welcher seit 1988 porös geworden ist, so dass hier falsche Luft eingesogen wurde.
Das Teil ist im eingebauten Zustand sehr schlecht zugänglich, selbst Bremsenreiniger gezielt draufzusprühen ist nicht ganz einfach.
Ich nehme an, der ein oder andere Vergaser wird hier im Forum noch laufen, ich stelle gleich noch die Teilenummer in der entsprechenden Rubrik ein. In den Unterlagen bei Mercedes war das Teil nicht eindeutig zu identifizieren.