Kraftstoffdruckregler verstehen [KE Jetronic]

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mallnoch

Erleuchteter

Beiträge: 3 520

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013

Wohnort: Bremen

Typ: Limo 300E in Farbe 122

Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,

Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172

Montag, 22. Oktober 2018, 15:31

Hi Martin,

ich glaube Du bist kurz vor dem Ziel.

Die kleine Leitung vom LMM ist auch eine Drucklose Rücklaufleitung.

Du könntest den Universalregler in den Rücklauf einbauen und diese kleine Leitung per T Stück nach dem Universalregler in die Rücklaufleitung einbinden.

Schöne Grüße,
Marcel

Limo 300E LPG