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E250

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1

Sonntag, 28. November 2010, 11:34

Was kostet ein Kombi E280, E250D, E300D im Unterhalt ( Steuern, Versicherung, Verbrauch). Ab Bj1993

Ich bin auf der suche nach einem Zweitwagen.

Es soll ein W124 Kombi mit Klima und Automatik ab Baujahr 1993 werden.

Jetzt die Frage welchen Motor man da nimmt.
Was kosten die im Unterhalt ( Steuern, Versicherung, Verbrauch)?

E280
Da soll es ja 2 verschiedene Motoren geben worin unterscheiden die sich?

E280 E250D E300D
Gab es für die Motoren auch 5 Gang Automatikgetriebe?

Ich hoffe Ihr könnt da weiterhelfen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »E250« (28. November 2010, 11:36)


DIESEL

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2

Sonntag, 28. November 2010, 12:02

Hallo E250,

Versicherung hängt ja hauptsächlich von persönlichen Dingen ab, Typenklassenrechner gibt es in der Linkliste.

Die Diesel gibt es nur mit 4-Gang Automatik, das reicht auch, und ist im Fall der Fälle preiswerter.

MfG DIESEL

E250

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3

Sonntag, 28. November 2010, 12:25

Hi Diesel,

danke für die schnelle Antwort.

Der Zweitwagen würde bei 85% sein.
Wo finde ich die Linkliste?

Gibt es denn auch eine Liste von dem Schadstoff CO2
(in g/km) für e280 e250d und e300d?

Da habe ich leider noch nichts gefunden.

DIESEL

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4

Sonntag, 28. November 2010, 12:29

Hallo,

über die Startseite des w124-board oben links rot geschrieben

LINKLISTE

Fällt mir noch ein:

http://www.kfz-steuer.de/




MfG DIESEL

Christian_HH

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5

Sonntag, 28. November 2010, 12:33

Hallo,
die Diesel gab es optional mit 4 Gang Automatik, den E280 wahlweise mit 4 oder 5 Gang Automatik. Da der 5. Gang öfter mal Probleme macht rate ich zum ausgereiften Standard 4 Gang Getriebe.

Als mopf2 ab 7/93 ist der E320 deutlich öfter verkauft worden, als der E280, so zumindest mein Eindruck, wenn ich bei mobile.de gucke. Ob Diesel oder Benziner hängt natürlich davon ab, wieviel Kilometer man pro Jahr fährt und ob man eine Umweltzone (auch in Planung) vor der Tür hat.

An Steuern kostet der E280 205 € (auf Euro2 / GAT etc.), ab Werk hat der Wagen nur Euro 1, die Diesel kosten auf Euro 2 (ebenfalls mit nachgerüsteten Oxi Kat) zwischen 400 und 480 € Steuern. Einige Kombis kann man wohl ohne Nachrüstung umschlüsseln.

Als Verbrauch würde ich mal 8-10 Liter für die Diesel ansetzen, für den Benziner 12 bis 14 Liter. Je nach Fahrweise und Streckenprofil.

Versicherung vielleicht 400 € po Jahr, je nach Schadensfreiheitsrabatt. Im Internet gibt es Online Versicherungsvergleichte mit denen man prima rumspielen kann.

Ich denke am einfachsten dürfte ein gut ausgestatteter E320 Kombi zu finden sein. Die Diesel haben in der Regel eine magere Ausstattung. Interessant wäre dein Kostenrahmen, für 5000 € gibt es sicher schon richtig gute Exemplare.

Gruß Christian_HH
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eggy

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Sonntag, 28. November 2010, 12:42

Zweitwagen bei 85% ist zu teuer. Das hat die Provinzial auch versucht. Habe jetzt zur Axa gewechselt. Die geben einem direkt dafür SF4 bzw sind dann 60% oder so. Läuft bei der Huk auch so

E300D T-Mpdell

Verbrauch wenn man sparsam fährt ca 7 Liter bis dauervollgas 15 Liter.

Typenklasse 20, bei SF-Klasse 6 25000km incl TK 150€ SB 56€ monatlich

Vorher Provinzial 54€ bei 12000km

Nach vielen verhandlungen mit einigen Versicherungen ist das schon günstig ;(

Mit Automatik kenne ich mich nicht aus.

E250

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Sonntag, 28. November 2010, 13:03

Ich werde den Zweitwagen wohl nur für den Winter brauchen. Wird also nur 7000km genutzt
Preislich sollten es maximal 4000€ sein.
Er kann ja ruhig viel gelaufen haben. Hauptsache er hat kein Reparaturstau und ich muss in der Zeit keine 1000€ reinstecken.
Verschleißteile und Inspektion werden gemacht.


Welcher Kombi lässt sich denn leichter wieder verkaufen?
Ein E280 oder ein E250D E300D Kombi?

Pixeldoc

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Montag, 29. November 2010, 03:00

Verkaufen lassen sich alle, aber du wirst Probleme haben, einen der beiden Diesel zu finden. Das sind anscheinend mehr Handwerkerautos, die werden gefahren bis sie hin sind.

Grüsse
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

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