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Thunder from Downunder
Registrierungsdatum: 14. Oktober 2010
Wohnort: Mosman - Australia
Typ: WDB2100702A987262
Typ: Engine: M113.940
Typ: Transmission: 722.632
Baujahr: Oct. 1999
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 10. August 2008
Wohnort: Freiburg
Typ: w201 + w124
Baujahr: '87-'92
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Thunder from Downunder
Registrierungsdatum: 14. Oktober 2010
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Baujahr: Oct. 1999
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Profi
Registrierungsdatum: 12. Oktober 2009
Wohnort: Südniedersaxen
Typ: 230CE
Baujahr: 11/90
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Profi
Registrierungsdatum: 12. Oktober 2009
Wohnort: Südniedersaxen
Typ: 230CE
Baujahr: 11/90
Zitat
Original von AMG
Moin,
der sogenannte ,,Sportluftfilter" bewirkt das Gegenteil von dem, was ihr damit erreichen wollt.
Die komplexe Ansaugbrücke ist von Anfang bis ende exakt durchgedacht, der positvie Effekt von
Schwingungsschaltsaugrohr (Ladeeffekt) wird dadurch negativ beeinflusst.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Motörhead« (16. Dezember 2010, 15:22)
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individueller Benutzertitel
Registrierungsdatum: 26. Dezember 2007
Wohnort: 73728 Esslingen
Typ: 124.034
Baujahr: 1994
Zitat
Original von Romiku
die Dinger sind firlefanz und Ami Nepp........ich kauf nen popeligen Standard Luffi für um die 13 euro...weiß ja nich wo ihr eure kauft wenn ich die Preise so lese
Zitat
Original von mzdunek78
Wie erwähnt ich lebe in Sydney und der orginall Luftfilter für meinen 300e-24v kostet bei Mercedes hier genau 170 australische Dollar, ca 130€ hier drüben, und da der 300er mit dem m104 selten ist kann ich den Filter auch nicht im Zubehör kaufen... Leider !
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ulf r.« (16. Dezember 2010, 16:07)
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
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Profi
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2005
Wohnort: Frankfurt am Main
Typ: E 320 Coupe
Baujahr: 10/1994
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