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KLR Twin-TEC Rückbau

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schiller

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  • »schiller« ist männlich
  • »schiller« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 16

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1

Dienstag, 11. Juli 2023, 17:26

KLR Twin-TEC Rückbau

Hallo Zusammen,
nachdem mein 124er 220E nun eine H-Zulassung hat, möchte ich diesen Regler KLR-MB02 von TWIN-TEC ausbauen.
Da ich aber keine Einbauanleitung dazu habe, wäre ich über ein paar Tipps dankbar, wie der richtig ausgebaut wird, damit der Motor M111 wieder so läuft , wie er von MB geplant war.
Gruss
Andreas

xlspecial

Könich der Insel

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Baujahr: 1999

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2

Mittwoch, 12. Juli 2023, 10:30

Warum ausbauen? Schneid den Schlauch durch, steck ein Stück Gewindestange o.Ä. hinein und schieb den Schlauch wieder zusammen. Schon läufts und alles sieht original aus. Hab ich bei meinem 230er seit Jahren so... :D
Gruß
XLspecial

:locked:Ich hab so Hunger, ich weiß vor lauter Durst gar nicht was ich rauchen soll, so müde bin ich. :locked:

BayerMUC

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3

Mittwoch, 12. Juli 2023, 16:54

Hallo,
entweder Du machst es wie mein Vorredner schrieb, einfach stilllegen. Oder Du gehst von dem eigentlichen KLR, dem Luftmengenregler, die Schläuche entlang und entfernst die. Wie es beim M111 ist, weiß ich nicht genau, aber beim M102 musste man beim Einbau ein T-Stück in einen vorhandenen Luftschlauch einbauen und diesen dafür logischer Weise zerstören. Also erst einmal schauen, wie die Verfügbarkeit von Schläuchen ist, die man wieder in "neu" braucht.
Läuft denn der Motor mit KLR nicht gut?
Viele Grüße

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