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Hallo,

ich bin seit August diesen Jahres Besitzer einer E220 Limousine Automat. Bj. 1995 mit 133000 km (M111). Vor kurzem ist mir aufgefallen, dass der Wagen im Stand, sowie bei eingelegter Fahrstufe klackert/tickert. Bei Kaltstart weniger, wenn der Motor Betriebstemperatur hat mehr. Zudem ist ein deutliches "Rasseln" oder auch "Sägen" zwischen 2500 und 2800 Umdrehungen zu hören, ansonsten nicht. Nockenwellenversteller würde ich ausschließen, da das klackern auch bei abgezogenen Kabeln noch zu hören ist. Motorölwechsel erfolgte vor ca. 2500km samt Original Filter.
Der Wagen wurde in den letzten 10 Jahren so gut wie nie gefahren und stammt aus Rentnerhand, kommen deshalb "Standschäden" infrage?
Am Fahrverhalten ist ansonsten nichts auszusetzen/bemängeln. (Verglichen mit unserem E220 (M111) Cabriolet)

Vielen Dank im voraus für eure Antworten!

Zitat von »Hirnke«

Schau mal HIER nach, dort sind Videos von mir und Zockree auf Youtube zu finden. Sollte es bei dir gleich klingen ist der Kettenspanner schuldig. Ansonsten lad doch mal ein Video hoch, so können sich die Profis hier das auch einmal anhören und somit leichter eine Diagnose stellen.
Bis dahin

Danke für deine Antwort! Ich werde morgen mal ein Video hochladen. Mein klackern/klappern ist aber von der Geschwindigkeit ca. doppelt so schnell, verglichen mit dem klackern/klappern deines Videos. Ich vermute dass es auch mit dem Getriebe zusammenhängen könnte, da das Getriebeöl gut 10 Jahre alt ist (nur 10tkm mit diesem gelaufen) oder ein Lager defekt ist. Getriebeöl wird auf jeden Fall übernächstes Wochenende samt Filter gewechselt, eventuell gibt es dadurch eine Besserung. Ich halte auf dem Laufenden