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Keilriemendämpfer M103 und M104

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sternenwind

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Dienstag, 23. Juli 2013, 00:10

Keilriemendämpfer M103 und M104

Hallo, Boardmitglieder!

Wer von Euch hat schon mal beim M103 und M104 den Keilriemendämpfer gewechselt.

Gibt es etwas worauf ich achten muss, was aus der WIS nicht hervorgeht?

Wie lange dauert der Dämpferwechsel beim M103 und M104 in etwa vom Zeitaufwand?

Besten Dank für Erfahrungswerte.

Markus

Nobbynobbs

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2

Dienstag, 23. Juli 2013, 06:12

Hallo, ich habe beim wechseln des Riemens festgestellt das der Dämpfer platt ist,
insgesamt habe ich 2 Stunden für den Wechsel des Riemens und Dämpfers gebraucht.
Zu beachten ist da meiner Meinung nach nichts, alles selbsterklärend.
Ich habe schon öfter gelesen das viele beim wechseln feststellen das die
Spannvorrichtung auch getauscht werden muss, dies war bei mir nicht der Fall, ich
habe aber vorsorglich dessen Rolle mitgewechselt.

Gruß

magna-rc07

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3

Mittwoch, 24. Juli 2013, 07:19

Hallo Markus,
das ist flott gemacht und wirklich selbsterklärend.

Gruß Rolo

PS: Schön, dass Du wieder hier bist.

sternenwind

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4

Samstag, 27. Juli 2013, 12:39

Am letzten Dienstag den Keilriemendämpfer am M104 und M103 gemeinsam mit Chris93 gewechselt.

Seit dem ist Ruhe im Standgas in beiden Motorräumen. Ich dachte eine Zeit lang meine Hydros am M104 klappern :D .
Der Dämpfer sitzt an recht unscheinbarer Stelle.

Der Dämpfer war oben komplett ausgeschlagen, siehe Foto, und fiel beim Ausbau entsprechend gleich auseinander, sowohl bei meinem E280 als auch beim 260E von Chris.

Mit dem neuen Dämpfer ist wieder angenehme Ruhe im Motorraum.

Der Keilriemendämpfer ist beim M104 identisch wie beim M103. Jedoch muss beim M104 weniger abgebaut werden als beim M103.

Die Anleitung in der WIS ist gut. Eine Anleitung für den Dämpferwechsel git es in der WIS sowohl für dem M103 als auch den M104-Motor.



Ciao, Markus

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