KE Jetronic Druckregler defekt

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Driver1972

Anfänger

Beiträge: 8

Registrierungsdatum: 30. August 2020

Typ: 300E

Baujahr: 1989

Sonntag, 30. August 2020, 12:11

KE Jetronic Druckregler defekt

Hallo ihr Schrauber,

Ich habe folgendes Problem...
an meinen 230ern sind die Druckregler am Mengenteiler undicht.
Meine Frage:
Kann man die Teile zerlegen und überholen? Weil bei 280 Euro/Stück ist das ein gewaltiger Eingriff ins Portemonnaie....

Oder gibt es hier auch Schrauber, die das Problem haben und man kann eventuell eine Sammelbestellung machen und sparen?

Gruß aus GE
von Mark

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mallnoch

Erleuchteter

Beiträge: 3 522

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Typ: Limo 300E in Farbe 122

Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,

Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172

Sonntag, 30. August 2020, 18:25

Nein kann man nicht reparieren.
Bleibt nur neu kaufen.

Sind dir zu lange ausgebaut sind die verhärtet und müssen erst " aufgetaut" werden.

Gesendet von meinem H8324 mit Tapatalk

Limo 300E LPG

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Rentnerdaimler

Erleuchteter

Beiträge: 4 459

Sonntag, 30. August 2020, 23:09

Zitat von »Driver1972«

Ich habe folgendes Problem...

um zu verstehen, was gemeint ist

...:

Zitat von »Driver1972«

an meinen 230ern sind die Druckregler am Mengenteiler undicht.

nix Plural :!:

....normal gibts nur einen.....sieht aus wie eine zu klein geratene Coladose in ner Halterung

Beim Druckregler ist das hier:

Zitat von »mallnoch«

Bleibt nur neu kaufen.

Fakt, oder halt riskant gebraucht kaufen.

was ist also wo und wie undicht :?:

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Driver1972

Anfänger

Beiträge: 8

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Typ: 300E

Baujahr: 1989

Montag, 31. August 2020, 20:18

Um genau zu erklären was gemeint ist,
An meinen beiden W124ern mit den 230er Motoren , sind die Kraftstoffdruckregler der KE am Mengenteiler defekt. Das muss so richtig sein, oder ich hab da was im Deutschunterricht 1978 in den falschen Hals gekriegt..... Oder wie oder was? :rauchen:

Siehe Bosch Nr. F 026 T03 002

Ich habe drei w124er.
Ein 230 TE, ein 230CE und einen 300E.

Klar soweit?
....und das Teil, welches du meinst, heißt auch so(Kopfkratz?!) ...Ja, da kann man schon mal durcheinanderkommentun.

Mit lustigen Grüßen
von einem KS zum Anderen....

Wer jetzt noch Rechtschreipfehler finden tut, kann se behalten....

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Rentnerdaimler

Erleuchteter

Beiträge: 4 459

Montag, 31. August 2020, 23:19

OK....dachte es ginge um einen Karren

Naja.....kenne keine aftermarketquelle für neue Regler

Also zahlen oder auf alten, gebrauchten Krempel hoffen, denn das hier

Zitat von »Driver1972«

Oder gibt es hier auch Schrauber, die das Problem haben und man kann eventuell eine Sammelbestellung machen und sparen?

Soll wie ablaufen

.....etwa so: * ich hätte gerne 10 Regler für .....statt ....

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Manni

Coupéfreak

Beiträge: 599

Dienstag, 1. September 2020, 00:49

Zitat von »Driver1972«

Bosch Nr. F 026 T03 002

Anhand der Bosch Nr. meinst du das Elektrohydraulische Stellglied abgekürzt EHS.

Die werden meistens nach längerer Standzeit undicht und ja dafür gibt es einen Rep. Satz, bestehend aus 2 Dichtringen.

Schau mal bei dem Link ob es das Teil ist das du meinst, wenn nicht nimm dein Handy und fotografiere es mal.

Hier klicken...

Gruß Manni
Nachtrag: wenn die Dichtungen allerdings nicht kaputt sind ist das Teil irreparabel und dann gibt's nur noch Neu kaufen..

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Manni« (1. September 2020, 01:03)

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mallnoch

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Dienstag, 1. September 2020, 01:06

Richtig heist das eine Dings Membrandruckregler

Der schwarze Klotz ist das Elektroydraulische Stellglied (EHS)

Beides Regelt den Kraftstoffdruck

Der Membrandruckregler regelt den Systemdruck

Und das EHS den Unterkammerdruck

https://kjetronic.diagnosehandbuch.de/pages/ke-jetronic.php

Limo 300E LPG

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Driver1972

Anfänger

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Baujahr: 1989

Dienstag, 1. September 2020, 21:18

AHA,
Danke für die Informationen.
:daumen:

Nun, die Dichtungen hab ich beim freundlichen MB Händler für 5,23 Euro/Stk gekauft.

Dicht war es danach nicht, leider.... .

Also das gezeigte Angebot angenommen.
Auuuuu.

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mawi2006

Profi

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Dienstag, 1. September 2020, 23:41

Für 20 Euro weniger gibt es F 026 T03 007, laut Antworten ist beim F 026 T03 002 dasselbe mit Schrauben und Dichtringen? Oder ist der doch nicht passend?

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »mawi2006« (1. September 2020, 23:50)

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KE Jetronic Druckregler defekt

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Zitat von »mallnoch«

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