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Trocken

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  • »Trocken« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 1. Juni 2017, 20:54

Kabelbaum gewechselt jetzt spring er nicht mehr an m111

Moin Leute!

Habe einen neuen Kabelbaum in meinen 220ce eingebaut, da er nur noch auf zwei Zylindern lief und ziemlich brüchig war.
Das Problem ist nun, dass ich keinen Zündfunken mehr habe. :(
Die Stecker sitzen alle richtig.
Gewechselt wurden schon:
-Zündspulen
-Zündkerzen
-Zündkabelbaum

Hat jemand eine Ahnung was es sein könnte?

Beste Grüße!

Benno124

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2

Donnerstag, 1. Juni 2017, 23:57

Wo hast Du den NEUEN Kabelbaum her ?

3

Freitag, 2. Juni 2017, 00:35

Würde ich auch fragen, alternativ MSG tot.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Trocken

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4

Freitag, 2. Juni 2017, 05:09

Ich habe einen überholten von MKB-tec.
Kann man das Steuergerät irgendwie auf Funktion testen ?

Trocken

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  • »Trocken« ist der Autor dieses Themas

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5

Freitag, 2. Juni 2017, 12:35

Frage mich auch, warum er vor dem Kabelbaumwechsel, noch auf zwei Zylindern lief und jetzt gar nicht mehr? ?(

Müllmann

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6

Freitag, 2. Juni 2017, 13:46

Ich kenn die Arbeit von MKB Tec nicht daher mal die Frage ist das Stück Zuleitung für die Zündspulen im Paket mit drinn ? Andere Idee wäre das du Irgendwo vielleicht eine Masse übersehen hast bzw. das eine Masse schlechten Kontakt hat .

Trocken

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7

Freitag, 2. Juni 2017, 14:17

Das Kabel, dass an die Zündspulen geht war nicht dabei.

Ich gucke da gleich nochmal nach.

8

Freitag, 2. Juni 2017, 14:58

Da kann dann auch sein, das die + Versorgung an den Zündspule dann fehlt.
Kann man aber an der Zündsuplen messen ob an einem PIN + ,bei Zündung an, anliegt.
Kommt allerdings bescheiden dran.
Zum Wechseln baut man die Zündspulen am Besten aus.
Der Zündkabelbaum liegt bei knapp 30 € beim Freundlichen.
Kann aber auch selbst mit neuen Kabeln bestücken.
Grüßle
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Hirnke

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9

Freitag, 2. Juni 2017, 15:05

Andere Kabelbaum für die Zündspulen habe ich auch gleich gedacht.
Ich habe für meinen 220er einen von Kurth Classics aus Köln bestellt. Silikonkabel, für um die 35,- Euro.
Bis dahin
Dann fahre ich morgen halt nochmal auf die Bühne....

Trocken

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10

Freitag, 2. Juni 2017, 17:23

Ja, der alte Kabelbaum zu den Zündspulen ist auch schon brüchig, vielleicht liegt es wirklich da dran.

Woran liegt das denn, dass da jetzt die + Versorgung fehlt`?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Trocken« (2. Juni 2017, 17:32)


bigbenzo

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11

Samstag, 3. Juni 2017, 00:15

Einfach mal morgen durchklingeln :thumbsup:
Wenn wir nur den großen Leitungssatz gemacht haben (geschickt bekommen haben), kann es natürlich sein das der Zündleitungssatz auch erneuert werden muss. Empfohlen wird es immer bei den M111er Motoren. Genauso wie die Drosselklappe auch.
Allerdings sollte der Wagen trotzallem anspringen wenn an dem Zündleitungssatz nicht groß gearbeitet/berührt wurde. Vielleicht doch den Nockenwellensensor oder Massepunkte nicht richtig befestigt?!

@Mülmann
unsere Arbeit kann man auch gut verfolgen auf Instagram

https://www.instagram.com/mkbtec/

Gibt nichts zu verheimichen ;) ...

Wie gesagt, einfach melden, wir helfen gerne weiter!

Mit freundlichen Grüßen,

Kevin Wysocki
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12

Samstag, 3. Juni 2017, 03:59

Einfach mal morgen durchklingeln :thumbsup:

Ich habe schon eh paar von euch verbaut, hat immer bis auf ein paar Äußerlichkeiten gepasst.
Ich bin auch guter Verkäufer. :P
Habe immer den Eigner direkt bestellen lassen.
Ansonsten hätte ich gemeckert.
Hier liegt imho ein weiterer Fehler vor.
Insofern die Versorgungsspannung an den Zündspulen mal messen.
Liegt an beiden + Versorgungen im Kästle vor dem Federdom rechts, bei Zündung an, 12 V an.
Das MSG schaltet -, + kommt von dem Kästle vor dem Federdom rechts.
Der Kram brauch halt + und -.
Eine davon kann je nach Bj, auch über SI 7 gehen, insofern auch die mal checken.
@ Kevin, demnächst bekommt ihr meinen MKB anomym, weil ich zu faul zum selbermachen bin.
Wenn der dann net funzt, rufe ich dich vorher an, wenn es dann keine Lösung gibt. :D
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

bigbenzo

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13

Samstag, 3. Juni 2017, 09:39

Vielen Dank! Wir geben uns Mühe, dass alles immer passt und funktioniert. Bisher gab es auch noch nicht einen Fall wo es nicht geklappt hat :thumbsup:


Ich habe schon eh paar von euch verbaut, hat immer bis auf ein paar Äußerlichkeiten gepasst.


Wie du ja auch bestimmt schon weißt, ist das ist alles Ansichtssache und Philosophie. Das innere ist das Entscheidene, die Außenhaut soll genauso aussehen als ob da niemand dran war. :daumen:

Kevin, demnächst bekommt ihr meinen MKB anomym, weil ich zu faul zum selbermachen bin.
Wenn der dann net funzt, rufe ich dich vorher an, wenn es dann keine Lösung gibt.


Wir sind bereit für die Challenge :P 8)

Vielleicht sieht man den ein oder anderen auf dem Hockenheim Ring am Montag. Wir freuen uns schon.
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Benno124

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14

Samstag, 3. Juni 2017, 22:46

@bigbenzo

MG Projekt MAT. Gorzat /Malgorzata Spindor

Kurpiowska 19/1

PL - 26600 Radom

sagt IHNEN das noch was ?

Benno124

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15

Samstag, 3. Juni 2017, 23:49

Denke mal Sie wissen worum es geht! ?
Oder etwa immer noch nicht?
»Benno124« hat folgende Datei angehängt:
  • Adresse 2.jpg (102,12 kB - 80 mal heruntergeladen - zuletzt: 23. Februar 2024, 08:04)

bigbenzo

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16

Sonntag, 4. Juni 2017, 14:33

@Benno124

?( ehrlicher weiße habe ich wirklich keine Ahnung was damit gezeigt oder bewiesen werden soll?! :)

Ich denke die Bewertungen, Qualität und Standfestigkeit am Markt sprechen für sich. MKB-TEC ist ein Deutscher Betrieb, der mehr als genug Steuern zahlt :rolleyes: und ganz normal Rechnungen ausweißt. Gerne können Sie uns auch mal besuchen kommen. Wir schulden aber niemanden die Rechenschaft wo wir teilweise was, wie einkaufen oder worüber wir versenden. Unsere Arbeit muss gut sein und funktionieren. Und das ist der Fall!

Es gab noch nie ein Problem was nicht gelöst oder geklärt werden konnte.

Falls Sie bei uns was restauriert bekommen haben und es nicht in Ordnung war, können Sie sich jederzeit melden.

0174/6578621 oder info@mkb-tec.com

Dann aber vielleicht lieber privat weil @Trocken und dieser Thread haben denke ich nicht viel damit zu tun :)

@Trocken

Läuft der Wagen denn jetzt? Es hat sich niemand gemeldet also gehe ich davon aus?

Mit freundlichen Grüßen,

Kevin Wysocki
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tobiwn

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17

Montag, 5. Juni 2017, 10:12

Bei mir ist damals das Motorsteuergerät abgeraucht mit ähnlichen Symptomen...

Dennoch Zündkabelbaum tauschen...
Wann wurden die Zündkerzen das letzte mal gewechselt?

Ich denke wenn die und der Zündkabelbaum schlecht sind, muss das Steuergerät hochregeln und brennt dann irgendwann durch...

Benno124

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18

Dienstag, 20. Juni 2017, 23:43

Echt Keine Ahnung ?

Wer hat denn meinen Kabelbaum beschissen instandgesetzt?

MKB-Tec???? ( das wär aber eine schlechte Werbung) oder

MG Projekt MAT. Gorzat /Malgorzata Spindor



Kurpiowska 19/1



PL - 26600 Radom

Der Kabelbaum wurde an Sie geschickt! Und aus Polen von der oben genannten Firma habe ich ihn zurückbekommen ! Ich stand kurz vorm kotzen ! Und das habe ich Ihnen auch sofort telefonisch mitgeteilt! !

Keine Erinnerung mehr ?

2960

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19

Mittwoch, 21. Juni 2017, 01:44

Sowas kann man privat klären
gehört nicht hier in den Thread

20

Mittwoch, 21. Juni 2017, 02:22

Genau.
Ich habe inzwischen 4 MKB-Tecs verbaut und noch nie ein Problem damit gehabt.
Er bietet hier auch eine Lösung des Problemes an.
Ich würde das nutzen, zumal er auch in diversen anderen Foren unterwegs ist.
Auch da habe ich bisher nie was Negatives gelesen.
Was ist das Problem? Was funktioniert denn nicht?
Weil der aus Polen kam?
Ich würde mal sagen, bei der Laufzeit von 5-7 Tagen ist eigentlich logistisch kein Umweg über Polen möglich.
Aber der Lenkradfritze nahe der polnischen Grenze schafft des.
Zum Anderen wären des für mich 80 km, sollte es dann keine Lösung geben, meckere ich mit meinem Namen. :a.voll:
Insofern Schicht im Schacht, macht dicht. :locked:
Grüßle
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:prost:

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