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Original von alex_m104
Hallo zusammen,

habe ein Problem mit der Motorkühlung und wollte ganz gern mal eure Meinung hören.

Also, seit einigen Tagen beobachte ich, daß meine Kühlwassertemp bis über 100° geht, obwohl Klima aus und es derzeit recht frisch ist... Da hab ich auf der Fahrt von der Arbeit schon angefangen mir zu überlegen an was es liegen könnte, also wie z.B. Kühler zu (ist aber erst vor nem halben Jahr gereinigt und neu befüllt worden), Wapu defekt (man hört aber kein typisches Lagergeräusch), Thermostat macht nicht auf oder sonst irgendwie ne Leitung dicht.

Nun war's vorhin wieder dermaßen heiß, daß ich mir ernsthafte Gedanken machte und endlich die Haube öffnete. Ich habe dann mal die Schläuche zusammengedrückt, um zu hören ob überhaupt noch Wasser drin ist, denn es war schon dunkel.
Wenn man von vorne oben auf den Motor/Kühler blickt, laufen rechts zwei
Kühlwasserschläuche. Der obere vom Thermostat und darunter der von der Wapu.
Jedenfalls, der obere ging ganz normal zu quetschen, ist ja nur ein Gummi-Formschlauch. Beim Unteren aber ist was hartes drin und ich kann ihn dort nicht aber davor und danach zusammendrücken, dabei sollte das doch bloß ein Gummischlauch sein, oder täusch ich mich da jetzt.

Servus, in dem Schlauch stecken keine Brocken. Das ist eine Metallfeder. Die soll den Schlauch in form halten. Ich habe schon Schläuche aus dem Zubehör gesehen die diese Federn nicht drinne hatten. Die ziehen sich dann so richtig schön zusammen wenn man Gas gibt und die Pumpe saugt.

Es könnte auch dein Visco-Lüfter defekt sein. Bei diesen Temparaturen müsste der eigentlich laufen, wenn der Kühler wirklich auch so heiß ist.
Greetz

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Original von alex_m104
Servus,

bin vorhin über die A81 geflogen mit konstanten 90° Kühlmitteltemperatur, dank eines neuen originalen Thermostats für 16€ und 10 Minuten Arbeit :]

Schönen Abend

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Original von QPTom

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Original von alex_m104
Hallo zusammen,

habe ein Problem mit der Motorkühlung und wollte ganz gern mal eure Meinung hören.

Also, seit einigen Tagen beobachte ich, daß meine Kühlwassertemp bis über 100° geht, obwohl Klima aus und es derzeit recht frisch ist... Da hab ich auf der Fahrt von der Arbeit schon angefangen mir zu überlegen an was es liegen könnte, also wie z.B. Kühler zu (ist aber erst vor nem halben Jahr gereinigt und neu befüllt worden), Wapu defekt (man hört aber kein typisches Lagergeräusch), Thermostat macht nicht auf oder sonst irgendwie ne Leitung dicht.

Nun war's vorhin wieder dermaßen heiß, daß ich mir ernsthafte Gedanken machte und endlich die Haube öffnete. Ich habe dann mal die Schläuche zusammengedrückt, um zu hören ob überhaupt noch Wasser drin ist, denn es war schon dunkel.
Wenn man von vorne oben auf den Motor/Kühler blickt, laufen rechts zwei
Kühlwasserschläuche. Der obere vom Thermostat und darunter der von der Wapu.
Jedenfalls, der obere ging ganz normal zu quetschen, ist ja nur ein Gummi-Formschlauch. Beim Unteren aber ist was hartes drin und ich kann ihn dort nicht aber davor und danach zusammendrücken, dabei sollte das doch bloß ein Gummischlauch sein, oder täusch ich mich da jetzt.

Nicht daß da irgendwas den Schlauch blockiert....
Könnt ihr euch sowas vorstellen bzw. gab's mal sowas, daß sich irgendwas (Flügel von der Wapu oder was weiß ich) gelöst hat und den Kühlwasserkreis verlegt?

Ich meine, das wäre ja auch zu dumm, aber ich mach mir echt Gedanken.

Tatsache ist auch, daß er manchmal zwischen 2 und 3k rpm unter Last komisch geschnarrt hat, dabei ist der Riementrieb komplett neu, bis auf die Aggregate und die Wapu eben. Eigentlich wär's ja toll, wenn's die Wapu ist, dann ist das teilweise Geschnarre weg.

Leute, sagt ihr mal was dazu, aber ich glaub am WE tausch ich die Wapu