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Hohe Laufleistung??

Hermann

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1

Sonntag, 5. Juli 2015, 20:55

Hohe Laufleistung??

Hallo,

auf meiner Suche nach einem W124 bin ich auf 2 Fahrzeuge gestossen, die für mich in Frage kommen, allerdings beide mit einer Laufleistung von 296.000km (200er, Bj. 87) und der andere mit 309.000 km (230er Bj. 87). Was meinst Ihr zu den hohen Kilometern? Beide automatik Fahrzeuge.

Gruss
Hermann

flash_235

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2

Sonntag, 5. Juli 2015, 21:12

Moin,

Bei entsprechender Wartung, schön wäre nachvollziehbar, deutlich einem vorzuziehen, welcher 100TKM weniger runter hat, dafür aber noch nix gemacht wurde.

Also kein Grund dagegen sondern sogar eher dafür wenn alles passt.

Gruß Eric

Hutchinson123

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3

Sonntag, 5. Juli 2015, 21:25

Wie Eric schon sagte, ist das für gut gewartete Fahrzeuge kein Thema.
Alle Aggregate wie Getriebe, Motor und Nebenaggregate sind extrem langlebig, wenn eben gewartet.
Das Automatikgetriebe kann halt irgendwann fällig sein.
Wenn man gut fährt und regelmäßig das Öl wechselt, kann auch ein Automatikgetriebe 500 k km erreichen.

Wichtig ist einzig und allein der Zustand der Karosserie. Möglichst keine (fast unmöglich) oder nur wenige Durchrostungen sollten vorhanden sein.
Gruß

Tobi
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Hermann

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4

Sonntag, 5. Juli 2015, 21:47

Erstmal Danke für eure Antworten,

der wärs eigentlich, da will ich morgen anrufen.....................


http://ww3.autoscout24.de/classified/265…ctconfirmation&

WDB124030

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5

Sonntag, 5. Juli 2015, 21:54

Servus Hermann,

der 200D hatte doch noch mehr KM und lief immer ;) von daher spielen die KM keine so große Rolle, wie ich finde.

Gruß,
Alex

Hutchinson123

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6

Sonntag, 5. Juli 2015, 21:57

Wenn die Karosserie gut ist, dann kaufen.
Bald H und Automatik - das passt doch.
Das Automatikgetriebe ist für den 200D komplett überdimensioniert, dürfte also durchaus ein langes Leben vor sich haben.
Gruß

Tobi
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Hermann

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7

Sonntag, 5. Juli 2015, 22:01

Ich muss wieder einen W 124 haben :) , mein nächstes H-Kennzeichen Projekt...................wenn mich der Rappel packt kauf ich den :love:

melaw

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8

Dienstag, 7. Juli 2015, 14:04

Zitat von »Hermann«


http://ww3.autoscout24.de/classified/265…ctconfirmation&


Das Holz, die Sitze, sieht doch klasse aus. Wenn Automatik und Karosserie okay ein Schnäppchen.
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9

Dienstag, 7. Juli 2015, 17:41

Zitat von »Hermann«

Ich muss wieder einen W 124 haben :) , mein nächstes H-Kennzeichen Projekt...................wenn mich der Rappel packt kauf ich den :love:


Hast du den schwarzen Diesel nicht mehr?

Hermann

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Mittwoch, 8. Juli 2015, 18:27

Hi Alex,

den hab ich mittlerweile verkauft, ich such ja einen Vormopf, bin auch fündig geworden, kann mich nur noch nicht so recht entscheiden welcher es dann letztendlich wird.

Gruss
Hermann

Hermann

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Freitag, 10. Juli 2015, 21:20

Hab jetzt mit dem Verkäufer telefoniert, dabei stellte sich heraus, daß es sich um einen 200er Vergaser handelt............... ?(

schneemann

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Freitag, 10. Juli 2015, 21:39

wieso "stellte sich heraus"? Mercedes-Benz 200, ohne E, 105 PS, EZ 1/87. 200E gabs erst ab ´88, und ein weiteres indiz hätte der fehlende drehzahlmesser sein können. bei den E-modellen war dieser immer anwesend.

ich habe mich schon gewundert, wieso die diskussion auf den 200D hinaus lief...
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Hermann

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Freitag, 10. Juli 2015, 21:56

ich habe vor ca. 3 Jahren meinen alten 200D an ein
Mitglied hier verkauft, deswegen die diskussion.


Bei dem 200er, den ich grad im Kopf habe, gabs zuerst keine bilder vom Innenraum, war aber als 200 E inseriert, was mich stutzig machte, Bilder hab ich nun und jetzt ist soweit alles klar

300 DIESEL

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Sonntag, 12. Juli 2015, 22:09

Zitat von »Hutchinson123«

Wenn die Karosserie gut ist, dann kaufen.
Das Automatikgetriebe ist für den 200D komplett überdimensioniert, dürfte also durchaus ein langes Leben vor sich haben.


Das würde ich so nicht sagen, bei meinem 200 D Automatik (allerdings höchstwahrscheinlich ein fleißiges Zugpferd) hat die Automatik bei 438.000 km aufgegeben.
Der Rückwärtsgang blockiert. Wenn man kein/nicht ausreichend Gas beim rückwärts fahren gibt, ist es so, als würde man schlagartig P einlegen - komplette Blockade.

Ich hatte schon 300er mit mehr km (/gefahren), auch mit AHK, welche eine höhere Laufleistung aufwiesen und bei denen das erste Getriebe - ich möchte nicht sagen einwandfrei - aber noch gut war.

Timmey200

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Montag, 13. Juli 2015, 06:47

Zitat von »300 DIESEL«

Zitat von »Hutchinson123«

Wenn die Karosserie gut ist, dann kaufen.
Das Automatikgetriebe ist für den 200D komplett überdimensioniert, dürfte also durchaus ein langes Leben vor sich haben.


Das würde ich so nicht sagen, bei meinem 200 D Automatik (allerdings höchstwahrscheinlich ein fleißiges Zugpferd) hat die Automatik bei 438.000 km aufgegeben.
Da muss man doch schmunzeln :D :D So sind also die Maßstäbe bei den 124er-Fahrern... 440.000 ist doch ein recht langes Leben für ein Automatikgetriebe...
Ich habe zwar bis jetzt nur bei MErcedes von defekten Automatikgetrieben gehört, allerdings erreichen andere Autos, mit denen ich mich beschäftige (zur Zeit Golf 2 und Saab 9000) selten solche LAufleistungen, um klar vergleichen zu können, ob die Automaten in den Autos mehr oder weniger Haltbar sind.

LG, Timmey
EAT MY FEINSTAUB!

124.153

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16

Mittwoch, 15. Juli 2015, 08:49

Ich kenne zwei Autos mit annähernd/über 1 Million Kilometer. Eines was nur Langstrecke fuhr, da ist das Automatik-Getriebe nach 1,3 Millionen Kilometern noch das ungeöffnete Erste. Bei dem Wagen mit knapp unter einer Million der nur auf Kurzstrecke betrieben wurde - der hat das 4. Automatik-Getriebe. Oder andersherum: man kann Laufleistung nicht pauschalisieren, es kommt drauf an WIE die Kilometer gemacht werden.

Und da kann ein Auto mit unter 200tkm schon völlig am Ende und eines mit 500tkm noch top sein. Tendenziell sind die Dinger aber nach vielen Kilometern aber auch viel verschlissen und Aggregate-Ausfälle wahrscheinlicher. Egal wie gut gewartet.

Allerdings würde Ich Kilometerstände um 300tkm nicht als "hoch" sondern ans "sehr normal" ansehen für Autos die bald 30(!) Jahre alt sind....

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