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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 14. Dezember 2005
Wohnort: Niederrhein
Typ: W212 E500 AMG 4matic
Baujahr: 2010
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »W124 V8« (27. April 2008, 20:57)
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 14. Dezember 2005
Wohnort: Niederrhein
Typ: W212 E500 AMG 4matic
Baujahr: 2010
Zitat
Original von rainer5193
moin,
das ist irgendein Lager,
nehm mal den Keilrippenriemen ab
und dreh mal alles einzeln,was zu drehen ist,
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Meister
Registrierungsdatum: 28. April 2007
Wohnort: Oldenburg/Oldenb.
Typ: Pick Up V8
Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide
Baujahr: 1986-1988
Baujahr: 86
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schanky« (2. Mai 2008, 19:27)
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Profi
Registrierungsdatum: 18. Juli 2007
Wohnort: Alpen/NRW
Typ: 300 CE , Opel Astra F
Baujahr: 1991, 1994
Zitat
Original von Maddin
War schon mit der alten Haube so !
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schanky« (2. Mai 2008, 19:49)
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 14. Dezember 2005
Wohnort: Niederrhein
Typ: W212 E500 AMG 4matic
Baujahr: 2010
Zitat
Original von Schanky
Man hat ja schon große Tiere vor Apotheken kotsen sehen. Deshalb nur so ne fixe Idee. Kann auch Schwachsinn sein.
Liegt deine neue Haube rechts und links auf den Gummis auf oder hat die da Luft? Ich könnte mir vorstellen, dass die dann bei höheren Geschwindigkeiten anfängt zu schwingen.
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