Vielen Dank für deine Antwort, Otthardt.
Die ganze Geschichte zu meinem Beitrag ist: Ich habe das Relais gebraucht gekauft (lt. Verkäufer natürlich ein funktionierendes) und eingebaut, da der Wagen mit dem alten Relais überhaupt nicht mehr startete.
Mit dem neuen Relais startete er zumindest, aber natürlich auch nicht perfekt (glühen ja nur 5 vor).
Aus Neugierde habe ich das Relais dann geöffnet und den verbrannten "Finger" enteckt.
Jetzt stellt sich für mich natürlich die Frage ob das schon war oder ob das bei mir passiert ist.
Ich hatte gehofft, dass es sich evt. um ein bekanntes Phänomen handelt und mir jemand sagen kann woher das kommen kann, damit ich den Fehler bei meinem Fahrzeug ausschließen kann, bevor ich das nächste Relais einbaue.
Ich habe die Widerstäde der Glühkerzen, sowie der Glühkerzen inkl. Zuleitung gemessen. Lagen jeweils zwischen 0,7 und 0,8 Ohm.
Grüße Micha