Hallo liebe Gemeinde.
Am vergangenen Freitag ist bei mir folgendes Problem aufgetreten:
Ich will den bereits warmen Motor vorglühen lassen, doch die Lampe im KI leuchtet nicht, Motor nach abgeschätzter Zeit gestartet (startet normal und laüft super).
Nach dem Start leuchtet die Vorglühlampe für etwa 1 bis 2 Minuten, dann erlischt sie.
Wenn ich den Wagen morgens, nach einer Standzeit von +12h starte, leuchtet das Lämpchen wieder und zeigt somit die Vorglühzeit.
Erst wenn ich nach kurzer Standzeit, also wenn der Motor noch Restwärme hat, leuchtet die Lampe nur nach dem Motorstart, wie beschrieben.
Nach ersten Recherchen hier im Forum, ist es wohl eine Glühkerze!??
Warum läuft der Motor dann aber normal??
Laut vorhandener Treads ist es wohl oft der Fall (vorwiegend bei 4 Ventilern), dass die alten GK´s abreißen.
Wie ist die Erfahrung beim 2 Ventiler??
Kann man auch hier vom "selbstmachen" abraten??
Und welche Art GK´s soll ich kaufen, die auch bei Pöl Betrieb vielleicht besser sind??
Vielen Dank für Eure Hilfe...