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  • »124t 1995« ist männlich
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21

Sonntag, 16. Mai 2010, 14:59

Zitat

Original von ulf r.
diesen dämpfer gibt es nur bei schaltgetriebe. er sitzt an der gashebelwelle der pumpe motorseitig. das obere ende ist an der ansaugbrücke eingeclipst.
ciao
ulf


der Dämpfer ist jetzt ja ab ... kann ich trotzdem ca. 600km fahren??
Frank

Toddy

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22

Sonntag, 16. Mai 2010, 15:01

Must selber wissen.....wenn dauernd das Pedal in Vollgasstellung hängt würde ich mal checken obs der Bowdenzug selbst ist oder eher was anne ESP schwergängig ist


Sehe gerade das du net das K1 sondern KI gewechselt hast....was is KI ?????
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (16. Mai 2010, 15:06)


ulf r.

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23

Sonntag, 16. Mai 2010, 15:07

ich wette drauf, da hängt jetzt nicht mehr. :D
ciao
ulf

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24

Sonntag, 16. Mai 2010, 15:10

was ist K1???

KI = Kombiinstrument ... bei mir ist der km-Zähler ausgefallen hatte den getauscht jetzt hat auch der 2. versagt :rolleyes: der tut jetzt aber wieder
kann es sein dass ich hinter dem Ki irgendwo drangekommen bin, das es die Sicherung zerschlagen hat??
Frank

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »124t 1995« (16. Mai 2010, 15:12)


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25

Sonntag, 16. Mai 2010, 15:11

Zitat

Original von ulf r.
ich wette drauf, da hängt jetzt nicht mehr. :D
ciao
ulf



wenn du mit nicht mehr "hängen" das gaspedel meinst ....doch X( immer wieder mal
Frank

Toddy

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26

Sonntag, 16. Mai 2010, 15:25

aaaahh Instrumentenwechsel....jo da kannst einiges falsch bei machen ( eigene Erfahrung :D ) das auch die Glühanlage einen mitbekommt ;)

Bei sowas auf keinen Fall " Zündung" anlassen :D
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ulf r.

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27

Sonntag, 16. Mai 2010, 15:32

dann solltest du den gaszug oder besser dessen gelenke mal ölen, dito schauen, ob die gashebelscheibe der RESP nicht verbogen ist und irgendwo klemmt(gradebiegen!).
es gibt auch noch eine rückziehfeder an dieser gashebelwelle, natürlich auch motorseitig. :D
ciao
ulf

eggy

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28

Sonntag, 16. Mai 2010, 17:16

Zitat

Original von 124t 1995

Zitat

Original von ulf r.
diesen dämpfer gibt es nur bei schaltgetriebe. er sitzt an der gashebelwelle der pumpe motorseitig. das obere ende ist an der ansaugbrücke eingeclipst.
ciao
ulf


der Dämpfer ist jetzt ja ab ... kann ich trotzdem ca. 600km fahren??


Ja meiner hängt jetzt schon 6000 km oder so defekt daneben :O

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29

Sonntag, 16. Mai 2010, 17:19

moin eggy,
wie sieht es denn bei dir aus mit dem Pedal ...klemmt dat auch?
Frank

eggy

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Sonntag, 16. Mai 2010, 17:54

Ähm nee. Wenn ich den defekten Dämpfer anklemmen würde bestimmt. Der Dämpfer lag halt ein Jahr lang mit der ESP im Regal, danach hat er seinen Dienst nicht mehr getan.

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31

Freitag, 21. Mai 2010, 12:01

moin,
so nen Mist ...schon wieder die Sicherung durch .... Mögliche Fehlerquellen?
wie geschrieben habe ich den tache beim KI getauscht.......
Frank

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