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Gas hängt....manchmal

Verschwindibus

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1

Montag, 25. Februar 2008, 08:52

Gas hängt....manchmal

Hallo liebe Freunde des ultimativen Autogeschmacks,
ich hab ein kleines oder auch großes Problem.

Ich fahre einen M111 EZ 93 als 220 Schalter. Aus für mich nicht nachvollziehbaren Gründen bleibt unvermittelt das Gas hängen, bzw. der Motor dreht auf. Das Pedal bleibt dabei am Fuß. Ich muß dann zügig kuppeln und einmal gegen das Gas "ticken", dann geht die Drehzahl wieder runter. der Motor heult richtig auf.

Ich mache mir ja doch einige Gedanken dazu und komme zu keinem Ergebnis. Wie funktioniert das Gasgeben? Ein Bowdenzug oder elektronisch? Was kann das sein? Ist da etwas oxidiert? Wie komme ich da an den Grund für mein Problem?

Fragende Grüße
Martin
FoFo TDCI :D

blank

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2

Montag, 25. Februar 2008, 12:11

RE: Gas hängt....manchmal

Hallo,

Fang mal an mit die Gelenke zu schmieren die sind meist trocken.

Gruss, Edwin Blank

Pullman

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3

Montag, 25. Februar 2008, 13:56

Genau, reinige mal den Gaszug im Motorraum und schmiere ihn neu!
Gruß Alexander



"Almandinrot sieht aus, wie es klingt - ein bisschen nach Kasino am falschen Ende von Las Vegas." - Youngtimer

Verschwindibus

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4

Montag, 25. Februar 2008, 14:09

Kleiner Trost.... Von wo komme ich am schlausten da ran?
FoFo TDCI :D

Jette

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Montag, 25. Februar 2008, 14:19

also das war bei mir auch mal, dass immer wieder mal das gas ganz kurz hing.

ich hab dann gemerkt, dass im motorraum am gaszugestänge noch ein federspanner war, der den gaszug wieder in die ausgangsposition zurückziehen soll! der spanner war einmal am gestänge eingehängt und das andere ende an der unterseite der ansaugbrücke!
beide seiten waren mit nem kugelkopf eingehängt und der hat an der ansaugbrücke irgendwie nicht mehr gehalten sprich der war ausgehängt! hab das dann befestigt und seitdem ist ruhe.


gruss

Pullman

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Montag, 25. Februar 2008, 14:33

Im Motorraum örtlich vor der Drosselklappe.
Setze am besten jemanden ins Auto, der das Gaspedal treten darf und schaue; so hab ichs auch gemacht ;)
Gruß Alexander



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benzbenz

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Montag, 25. Februar 2008, 20:11

Habe zur Reit ein ähnliches Problem. Bei mir war es leider nicht das Gasgestänge.
Habe auch einen Beitrag dazu gestartet:

300ce-24 erhöhtes Standgas bei kaltem Motor

Mein Wagen steht zur Zeit bei Bosch und die Jungs sind noch auf
der Suche. Wenn die Ursache gefunden ist, geb ich bescheid, vielleicht hilft es dir auch weiter.
Gruß Sebastian

Verschwindibus

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Dienstag, 26. Februar 2008, 08:09

Hallo Sebastian,
danke für den Hinweis, aber ich denke, so krass ist es bei mir nicht. Ist nur nervig, wenn das Triebwerk aus dem nichts plötzlich aufdreht....
Dem Gaszug werde ich mal auf den Grund gehen.... WD40 hab ich zum Glück noch. :D

Was Du schreibst, hatte ich mal ähnlich bei einem VW-Motor. Da war eine Unterdruckzelle undicht.

Man darf ja leider nicht unterschlagen, das nach einiger Zeit der Dichtungen und Schläuche leiden und undicht werden. Vielleicht ist das bei Deinem Motor der Fall. Nebenluft eventuell......

Ich drücke Dir jedenfalls beide Daumen, das Du bald wieder friedlich und sorgenfrei fahren kannst.

Ciao Martin
FoFo TDCI :D

Verschwindibus

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Freitag, 29. Februar 2008, 09:00

Ich hab mal dem ganzen Salat eine Ölung verpasst und mit WD40 geflutet. Nun flutscht es erstmal wieder.....

Dann hab ich mir mal, wo ich grad da vorne am machen war, den LuFi angesehen..... Werd die Tage mal in Berlin anrufen, denke ich..... :rolleyes:
FoFo TDCI :D

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