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uffundruff

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Dienstag, 30. Dezember 2008, 11:19

gas bleibt hängen bei tiefen Temperat.

Morsche. Hätte da gern mal ein Problem :) In der Forensuche hab ich nix gefunden. Also im Moment haben wir bei uns so um die 5-8 Grad minus morgens und da bleibt mein Gas stecken bzw es geht nur ganz langsam wieder zurück. Also Gaszug ausgehängt und siehe da der läuft leicht und seidig. ( ach so 250er Diesoleto) jetzt hab ich mal die ganzen Gestänge und so geschmiert und da bin ich auf einen Stoßdämpfer gestoßen der wohl das Übel sein könnte ?( Gibts da Erfahrungen mir diesem Teil? wird der Störisch bei Kälte und im laufe der Jahre ?( ?(
Vielen Dank im voraus und allen einen guten Rutsch nach 2009 :P

uffundruff

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Dienstag, 30. Dezember 2008, 13:38

so ich nochmal

hab den kleinen Stoßdämpfer am Gasgestänge mal ausgebaut und tatsächlich das dingen war extrem Schwergängig bzw beim schnellen hin und herbewegen hatte er gar keine Dämpferfunktion mehr X( also auf zum freundlichen und für 22,97 + Steuer :rant: :rant: nen neuen geholt.
Jetzt das Beste: eingebaut und das Gas geht wie neu und KEIN BONANZAEFFEKT mehr im Wagen :tongue: :tongue:
Wär hätte das gedacht. Ich habe schon die Hardyscheiben letztes Jahr gewechselt ohne Erfolg und dachte schon das ich einen Defekt oder zu viel Spiel im Antriebsstrang habe. Pustekuchen der Dämpfer federt das ganze hektische hin und her im Gasgestänge ab und nix ruckelt mehr und man denkt da wäre alles neu im Drehgelumpe.
Hoffe einigen auch damit geholfen zu haben.
Guten Rutsch und frohes basteln

Fritten-Pete

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Dienstag, 30. Dezember 2008, 13:53

Hi,

ja ist bekannt wenn man weis dass das ding verbaut ist :-)
Wenn der hinüber ist geht das gaspedal auch schwerer zum durchdrücken und man merkt beim beschleunigen ständig ein geruckel.

Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

DonVictore

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Montag, 5. Januar 2009, 15:42

Ich hab genau das gleiche Problem zur Zeit Morgens, auch mit einem 250D.

Ich werde gleich mal raus gehen und schauen welches kleine Stoßdämpferchen du meinst :)

Grüße

uffundruff

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Dienstag, 6. Januar 2009, 08:32

das dingen ist am

Ansaugrohr mit nem Kugelkopf befestigt und geht nach unten zum Gasgestänge. Hatte mir dabei ohne es zu merken einen Unterdruckschlauch an einem Temperaturschalter am Zylinderkopf abgezogen. :evil: Bemerkbar machte sich das indem die automatische Drehzahlerhöhung nach einem Kaltstart nicht mehr funktionierte und der Motor fast ausging nach dem Starten.

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