Hallo zusammen,
mein aktuelles Projekt ist die Instandsetzung eines 230TE von 1987.
Leider wurde bei der HU ein zu hoher CO-Wert von ca. 3,5% festgestellt.
Der Prüfer sagte, er würde zunächst mal den Temperatursensor für die Motorsteuerung tauschen.
Ich habe den entsprechenden Sensor im Etzold gefunden, allerdings unterscheidet sich der von dem in meinem Auto.
Auf der Abbildung in der Reparaturanleitung ist ein Sensor mit nur einem Kontakt zu sehen, der bei mir an dieser Stelle verbaute hat zwei Kontakte.
Kann mir da jemand weiterhelfen?
Ist das der Sensor mit den zwei Kontakten und dem grünen Kabel?
Vielen Dank,
Reinhard