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nsn

Anfänger

  • »nsn« ist männlich
  • »nsn« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 17. Juni 2007

Typ: 220 CE

Baujahr: 1993

Baujahr: 1993

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1

Samstag, 18. Mai 2013, 18:49

Frage zum Starten nach langer Standzeit (220 CE, BJ93)

Hallo,

ich habe heute die Batterie in meinen 220 CE (Bj 08/93) eingebaut. Er stand über den Winter abgemeldet in der Garage. Dannach habe ich die Zündung für 2 min. angelassen und danach gestartet (Drosselklappen einlernen).

Dann Schlüsel rum und starten...leider läuft der Motor in den ersten 10 Sekunden "schrecklich", da der Öldruck sich nach so langer Standzeit nicht sofort ansteht. Auch die Ventilsteuerung (Hydrostössel?) klappert furchtbar. ;(

Hab ihr für den 220'er (M111 - Motor) einen Trick wie den Motor erst einmal OHNE Zündung orgeln kann, damit sich der Öldruck durch das "Starten ohne Zündung" etwas aufbauen und das Öl verteilen kann. Oder ist der erste "Kaltstart" nach dem Winter und die 10 Sekunden schreckliche Motorgeräusche unbedenklich? Ich möchte allerdings nicht anfangen zu schrauben, z.B. Zündkerzen rausdrehen.... irgend ein einfacher Trick... z.B. eine Sicherung rausmachen. Hat jemand einen Trick? Eure Meinung für den M111 Motor?

VG
NSN



Gibt es einen

Pixeldoc

Erleuchteter

  • »Pixeldoc« ist männlich

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

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2

Samstag, 18. Mai 2013, 23:19

Hallo,

jetzt wo du ihn bereits einmal gestartet hast dürfte sich deine Frage eigentlich erledigt haben.

Aber grundsätzlich solltest du für so eine Aktion nicht an der Zündung rumspielen. Besser ist es, das KPR raus zu nehmen. Da bekommt er eben keinen Sprit. Immer noch besser, als wenn er unverbrannten Sprit zum KAT bläst.

Grüsse
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

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