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ESP 300D, was ist das?

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Hutchinson123

Profi

  • »Hutchinson123« ist männlich

Beiträge: 661

Registrierungsdatum: 5. Februar 2012

Wohnort: Ahrensburg

Typ: W124 300 D Mopf 1 - EZ 08/92, Rauchsilber/Dattel

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21

Donnerstag, 31. Dezember 2020, 07:34

Jo, es ist eben nicht die Stopdose.
Die sitzt oben auf der Pumpe und hat mit Kabeln nix am Hut. Wird per Unterdruck angesteuert.
Gruß

Tobi
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Verbrauch meines 300 D (Automatik):

MirkoMunich

Profi

  • »MirkoMunich« ist männlich

Beiträge: 947

Registrierungsdatum: 13. April 2007

Wohnort: München

Typ: 300 TDT

Baujahr: 1989

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22

Donnerstag, 31. Dezember 2020, 15:00

> Müsste er dann nicht auch nach draußen siffen? Meine Pumpe ist oben drauf staubtrocken.
Nein.

Ragnarök

Anfänger

  • »Ragnarök« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8

Registrierungsdatum: 29. Dezember 2020

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23

Freitag, 1. Januar 2021, 18:12

So, ich hab's dann eben mal geschafft, den Start zu filmen. Blöderweise hat's besser funktioniert als die letzten Tage, das Geschüttel vom Anfang zieht sich teils über mehrere Minuten. Der Start war mit 3x Vorglühen und Leerlaufdrehzahl manuell auf ca. 900 U/min eingestellt.



https://www.youtube.com/watch?v=SlbZ-cMPGaM





Vielen Dank übrings nochmal an alle Beteiligten hier, ich habe es selten erlebt, dass in einem Forum so freundlich und ohne Dummschwätzerei geholfen wird.


Gruß, Ragnarök

124benz87

Fortgeschrittener

  • »124benz87« ist männlich

Beiträge: 322

Registrierungsdatum: 1. September 2010

Wohnort: Franken !!!!

Typ: 124 300D

Baujahr: 1987

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24

Sonntag, 3. Januar 2021, 00:16

Hi zusammen,
@ Hutch: haste recht hab mich in der Perspektive geirrt :whistling:
so weit ich weis hatten alle frühe OM603 ne ELR und da gehört unten nen Stecker aufn Stellmagnet,
schau mal ob irgendwo nen Kabel rumhängt ;)
Bin felsenfest überzeugt das unten eins drauf gehört, und schau mal hinter die Batterie hinter der Plastikabdeckung, da steht auf dem Steuergerät
drauf was es ist, Elr oder Ara, bin mir aber sicher das es nen ELR ist :D
Das Video war schon gut, aber blöd das du Gas gegeben hast :rolleyes:
Starte den Motor und lass ihn mal allein laufen, wir müssen sehen was er ohne Hilfe macht ;) :D


Aber ich denke:
1. Stecker unten am Stellmagnet fehlt
2. Ein oder zwei Glühkerzen funzen nicht, das kann man mit nem Ohmmeter checken.
3. Vorglühsteuergerät defekt, kann hierbei sein das die eingebaute Blattsicherung nen 'Riß hat.


Er läuft so unrund, das ich denke, das nen paar Zylinder nicht starten und dann erst mitgerissen werden(Selbstzünder) ;) ;) ;)


Und ich werd Jürgen genannt und Du?
Götterdämmerung ist kein Name!!!! Wenn ichs richtig übersetze :rolleyes: Und hat a Gschmäckle :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:


SG Jürgen :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

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