W124-Board.de

Moin moin,

ich habe ein Problem mit der erhöhten Leerlaufdrehzahl bei meinem W124 250D Mopf 1.
Bei kaltem Motor ist die Drehzahl ordnungsgemäß erhöht und alles ist prima. Im warmen Zustand des Motors sinkt diese aber leider nicht ab.
Das Thermoventil habe ich ausgebaut und überprüft, es sperrt ab ca. 30° den Unterdruck zur Einspritzpumpe ab.
Was kurios ist, wenn ich den Unterdruckschlauch von der Einspritzpumpe bei warmen Motor abziehe, fällt die Drehzahl sofort ab und wenn ich den Schlauch dann wieder anstecke, erhöht sich die Drehzahl nicht mehr solange der Motor warm bleibt.
Also ich habe das Gefühl, dass nachdem das Thermoventil schließt, ist der verbleibende Unterdruck im Schlauch zwischen Thermoventil und Einspritzspritzpumpe immer noch stark genug um die Leerlaufdrehzahl zu erhöhen.


Ich könnte nun ein kleines Loch in den Unterdruckschlauch zwischen Thermoventil und Einspritzpumpe bohren oder vielleicht auch etwas Balistol in das Loch der Einspritzpumpe, wo der Unterdruckschlauch draufgesteckt wird, sprühen. Allerdings möchte ich erstmal sicherstellen, ob das beides gute Ideen sind oder ob andere hier im Forum vielleicht schon das selbe Problem hatten und eine bessere Lösung kennen. Denn vielleicht ist ja auch was mit der Einspritzpumpe nicht in Ordnung.



Viele Grüße

Nicolas