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Damien

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61

Mittwoch, 26. August 2009, 09:40

Bei TE bekommste den original ziemlich günstig:

Artikelnummer 12300257

- 10% Rabatt ;)

melan

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62

Donnerstag, 27. August 2009, 15:57

Weiß jemand von Euch, von welchem Hersteller der originale LMM ist? Ist der etwa von Bosch hergestellt? Möchte auf jeden Fall diesmal den originalen. Antwort wäre schön.

Gruß Mathias

Damien

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63

Donnerstag, 27. August 2009, 16:42

Meiner ist von Bosch und original

melan

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64

Donnerstag, 27. August 2009, 16:46

Danke. Dann kann ich mir ja den bei TE-Taxiteile bestellen. Scheint dort am günstigsten zu sein.

  • »chrissivo« ist männlich

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65

Sonntag, 6. September 2009, 12:48

Hallo Mathias,
wie ist denn bei dir das Ende vom Lied? Habe ähnliche Probleme. Den Motorkabelbaum habe ich gewechselt, aber daran lag es wohl nicht.

Viele Grüße

Chrissi



Damien

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66

Sonntag, 6. September 2009, 16:21

Hast du neue Kerzen verbaut und neue Zündspulenstecker?

melan

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67

Sonntag, 6. September 2009, 17:57

Hallo Zusammen,

ich habe lustigerweise eigentlich gar nichts gemacht. Ich habe den alten LMM den ich noch liegen hatte wieder eingebaut. Seltsamerweise läuft er im Moment eigentlich ganz gut damit. Ich kann wieder beschleunigen, und er läuft auch wieder locker über 200. Ich hatte den LMM ja rausgeschmissen, da der Leerlauf schwankte. Selbst das tut er im Moment nicht wirklich. Mir ist allerdings beim letzten Umbau ein dicker Dichtring rausgefallen. Ich könnte mir vorstellen, das der vielleciht gar nicht mehr richtig drin war und deshalb vielleicht den Luftdurchfluss beeinflusst hat. Ich denke dennoch darüber nach, mir den originalen LMM zu bestellen.

LG Mathias

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68

Sonntag, 6. September 2009, 23:22

Zitat

Original von Damien
Hast du neue Kerzen verbaut und neue Zündspulenstecker?

Falls du mich meintest: Kerzen habe ich nach ca. 10Tkm am Freitag auch getauscht. Sahen noch fast aus wie neu ;) Zündspule sind bei mir in einem 1A Zustand und auch die Kabelbäume fallen bei genauerem Hinsehen nicht auseinander.
Habe heute den Fehlerspeicher ausgelesen: Der HFM ist wohl wieder hinüber und die Lambdasonde macht das Gemisch wohl zu mager oder zu fett. Die Lambdasonde ist aber noch neuer und zudem ein Originalteil. Daher gehe mal von einem Kombinationsfehler aus. Fehlerspeicher löschen hat auch nichts gebracht. Fehler trat sofort wieder auf :(
Werde den LMM auf Garantie noch tauschen und dann das Bosch-Teil besorgen.

Viele Grüße

Chrissi


Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »chrissivo« (6. September 2009, 23:26)


Damien

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69

Montag, 7. September 2009, 06:15

Hmmmm das sind immer die blödesten Fehler die es gibt...nichts konkretes.

Hoffe du bekommst das Problem schnell weg

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