Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Karate Do

Anfänger

  • »Karate Do« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 29. Juni 2017

  • Nachricht senden

1

Montag, 26. Februar 2018, 18:33

E280 M104 räuchert und stinkt

Moin liebe Forumianer,
ich benötige Euren Rat. Meine Limo aus 03/93 stinkt nach Benzin und räuchert im Stand bzw. beim stärkeren beschleunigen.
MKB wurde gewechselt, Drosselkappe überholt mit neuer Kabelpeitsche, Spülen, Kerzen auch neu.
Läuft ansonsten unauffällig, Leistung liegt an bis ca. 235km/h lt. Tacho. Nach rasanter Fährt und heranfahren an eine Ampel fängt er an zu sägen — nimmt man dann den Wählhebel auf N fängt er sich und läuft seidenweich.
Verbrauch: mit 70l schaft er gerade 350km ...

Gute Ideen ?
wird schon schief gehen

0815

Profi

  • »0815« ist männlich

Beiträge: 669

Registrierungsdatum: 19. Oktober 2012

  • Nachricht senden

2

Montag, 26. Februar 2018, 18:37

Luftmassenmesser und Lambdasonde gecheckt?


Welche Farbe hat der Rauch?

Karate Do

Anfänger

  • »Karate Do« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 29. Juni 2017

  • Nachricht senden

3

Montag, 26. Februar 2018, 18:40

Luftmassenmesser wurde zum testen getauscht, ohne Änderung.
Rauch ist schwarz, also kein Öl. Motor hat erst 119.000 km runter.
wird schon schief gehen

Karate Do

Anfänger

  • »Karate Do« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 29. Juni 2017

  • Nachricht senden

4

Montag, 26. Februar 2018, 18:43

Lambdasonde ... könnte sein.
Originale oder aus dem Zubehör Bosch z. bsp. ?
wird schon schief gehen

koesek

Fortgeschrittener

  • »koesek« ist männlich

Beiträge: 274

Registrierungsdatum: 17. Juni 2011

Wohnort: Nordwestdeutsche Tiefebene

Typ: 124088

Typ: 124082

  • Nachricht senden

5

Dienstag, 27. Februar 2018, 17:01

hfm scan oder Star Diagnose

Moin,

siehe oben...du kannst mit der hfmscan-Software, passendem Stecker und Adapter plus Notebook schon mal ganz easy den Fehlerspreicher auslesen - da wird was abgelegt sein bei der Symptomatik. Sinnvoller finde ich - weil umfassender - die Suche zum Stichwort "HFM Scan"; mit der Freeware lassen sich auch die Livedaten aufzeichnen und man kann beim Entwickler des Programms für überschaubares Geld die Daten auswerten lassen sowie sich eine Reparaturanleitung holen.

Das Ganze funktioniert auch ohne englischer Mailerei ganz direkt mit der Star Diagnose, die aber nicht (mehr) selbstverständlich von jeder xbeliebiger Werkstatt gemacht wird/werden kann. Meine Freie kann's, vielleicht hast du auch eine in der Nähe. Boschdienst wäre ggf. eine weitere Alternative dafür.

Teilewechsel auf Verdacht ist meistens teurer und nerviger.

LG
koesek
124.088
124.082

421

Fortgeschrittener

Beiträge: 235

Registrierungsdatum: 6. Januar 2014

Wohnort: 53

Typ: 124.019

  • Nachricht senden

6

Mittwoch, 28. Februar 2018, 23:44

Hallo,
da er sich viel zu viel Sprit unter Last zieht, würde ich auch auf die Lambdasonden tippen. Ohne Last läuft er ja unauffällig. (Bosch-Original!!!)
MfG :)

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?