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Moin,


bei meinem 250D hatte ich auch schon die Dichtungen erneuern müssen.


Mir hat Lecksuchspray geholfen. Also vorher alles schön sauber machen, einsprühen und Motor laufen lassen.


Dann siehst Du, wo es herkommt.


Gruß
Rüdi

Ich würde sagen es sieht wirklich nach der Dichtung vom unteren Deckel aus.
Würde ich einfach tauschen - ist ja schnell gemacht.
Ist halt nur ne Papierdichtung.

Ich denke so 100-200 ml etwa.
Würde auf jeden Fall ein Gefäß unterstellen.

Hi,

Die RESPs sind mit der Zeit immer dort undicht. Es ist allerdings keine Papierdichtung, sondern eine umlaufende Gummidichtung, die RESP-seitig gegen eine schräge Fläche gepresst wird. Grundlegend sch**** zum abdichten, deswegen da mit Dirko nachhelfen.

Von unten kommt man prinzipiell dran, aber diese kleinen Schrauben sind meist so fest, dass man den Kopf eher rund macht und die Schraube drin bleibt. Ich mach' daher die RESP einfach raus.

Ich kauf auch beim Daimler immer gleich alle Dichtungen (unterer Deckel, seitlicher Deckel, hinterer Deckel, großer O-Ring vorne, DHV-Dichtungen,...) - dann hat man da auch wieder 'ne Weile Ruhe.

Zum Thema Ölverlust: Da kommt wirklich wenig raus. Sollte dein Ölstand nicht gerade unter Minimum sein, passt das schon. Nach der Reparatur einfach den Deckel wieder drauf (bzw. RESP rein) und starten.


Achtung: Bei Verwendung von Dirko HT die Trockenzeit berücksichtigen.


Hier ein paar Bilder:

Sehr geil! Freut mich, dass die Schrauben gut aufgingen. Bei mir waren die bombenfest, da hat mir mit der Miniratsche einfach der Platz gefehlt...

http://forum.mb124.de/read.php?1,907931,908071#msg-908071

MB hat den nicht, gibts bei BOSCH 1 420 210 047
https://www.google.com/search?client=fir…h+1+420+210+047
https://www.monopoel.de/catalog/dichtung…124-p-1259.html