E220,Motor läuft unruhig, geht im Stand aus, hat Leistungsverlust

Anfänger

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Montag, 7. März 2022, 18:19

Hatte jetzt mal einen U-Schlauch vom Scheinwerfer abgemacht. Der Wagen lief danach wieder normal und ruhig. Ist zwar schwerer angesprungen aber er läuft wie vorher. Hätte eher gedacht, dass der Wagen dann erst gar nicht anspringt ????

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Benzfahrer91

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22

Dienstag, 8. März 2022, 12:36

Das Unterdruckleck von den U-Schläuchen ist sehr gering. Kannst ja mal am Saugrohr den hellgrauen Schlauch für die Hauptversorgung mit Unterdruck abziehen, das merkst gar nicht.

Oft sind die elektr. Zuleitungen der Kraftstoffeinspritzventile marode und liegen blank aufeinander an der Stelle, an dem sie den Kabelkanal verlassen. Wenn du hier mal guckst ob das bei dir der Fall ist könnte der Fehler schon gefunden sein.

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AndyR

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23

Dienstag, 8. März 2022, 18:42

Hi,
neben dem Motorkabelbaum könnte es auch an Falschluft (z. B. Teillastentlüftung unter der Ansaugbrücke) sein oder die Drosselklappe. Als erstes würde ich den Motorkabelbaum prüfen.
Viele Grüße
Andy

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Ruhrpottadel

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24

Donnerstag, 17. März 2022, 19:14

Habe alles soweit nachgeschaut und es scheint alles auf den ersten Blick in Ordnung zu sein. Kann es evtl an den Scheinwerfern liegen? Diese hatte ich vorher ausgebaut und neu abgedichtet. Die Unterdruckschläuche sitzen fest auf ihren Anschlüssen. Kann es dort sonst noch eine Fehlerquelle geben?

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Mr_Freeman

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25

Donnerstag, 17. März 2022, 21:47

Klingt für mich nach defektem Leerlaufregler.

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Ruhrpottadel

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26

Freitag, 18. März 2022, 15:39

Habe heute mal die Drosselklappe vom Öl befreit. Dachte evtl lag es daran. War es leider doch nicht. Mir ist aufgefallen, dass es zwischendurch irgendwo im Bereich unter der Drosselklappe zischt. Nicht durchgängig sondern nur zwischendurch. Kann da evtl ein defekter Unterdruck Schlauch liegen? Wenn ja, wo und wohin geht dieser?!

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AndyR

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27

Freitag, 18. März 2022, 15:55

Da unten sitzt die Teillastentlüftung.

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Ruhrpottadel

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28

Freitag, 18. März 2022, 16:01

Also ganz normal??!!!!

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nicehand

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29

Freitag, 18. März 2022, 16:14

Teillastentlüftung Wink mit dem Zaunpfahl zum Dritten:)

Zitat von »AndyR«

Hi,
neben dem Motorkabelbaum könnte es auch an Falschluft (z. B. Teillastentlüftung unter der Ansaugbrücke) sein oder die Drosselklappe. Als erstes würde ich den Motorkabelbaum prüfen.
Viele Grüße
Andy

Zitat von »AndyR«

Da unten sitzt die Teillastentlüftung.

checkstu KLICK

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Rentnerdaimler

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30

Freitag, 18. März 2022, 20:14

Hi Ruhrpottadel,

bist du dir sicher, dass du wirklich das selbe Problem hast?

Das Thema hier bezieht sich auf den m111, also den 200 mit 136 PS oder den 220 mit 150 PS!

Unabhängig davon hat dein Problem nichts mit dem Unterdruck der Scheinwerferverszellung zu tun.

Also welcher Motor ist es? 300 CE mit m103 etwa oder wirklich ein m111

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BornToRun

Klorollenabstauber

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31

Freitag, 18. März 2022, 23:46

Zitat von »Rentnerdaimler«

300 CE mit m103

Imho Treffer versenkt.
Die Karre lief noch nie g'scheit Klick
Aber 9 Zoll Felgen. Klick
Echter Ruhrpott Adel halt. :genauuu

Mach endlich mal Bilder incl. Motor von der "adligen" Karre, oder füll die Signatur aus, damit man auch gezielt helfen kann.
Egal welcher Motor, ein G'scheiter läuft auch mit abgeklemmter SW-Höhenverstellung einwandfrei weiter.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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Ruhrpottadel

Anfänger

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32

Sonntag, 3. Juli 2022, 13:02

Es handelt sich um den M111 2,2L mit 150PS.

Bei mir war es jetzt der LMM der defekt war. Nichts desto trotz werde ich die Teillastentlüftung demnächst zusätzlich einmal wechseln.

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Teillastentlüftung Wink mit dem Zaunpfahl zum Dritten:)

Zitat von »AndyR«

Zitat von »AndyR«

Zitat von »Rentnerdaimler«

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