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adi

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21

Sonntag, 30. November 2014, 22:50

Habe jetzt nur ein Bild vom M 103. Müsstest aber auch bei Dir finden, sieht ähnlich aus.

Gruß adi
»adi« hat folgende Datei angehängt:

0815

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  • »0815« ist männlich

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22

Sonntag, 30. November 2014, 23:15

wohl weniger, E200 deutet auf M111 hin

adi

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23

Montag, 1. Dezember 2014, 12:01

wohl weniger, E200 deutet auf M111 hin
Na das ist ja klar !

Sollte ja nur der Zusammenhang dargestellt werden. Und damit sollte auch der Schalter gefunden werden.

Gruß adi

  • »nicehand« ist männlich

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24

Montag, 1. Dezember 2014, 13:03

Check mal deinen Membrandruckregler...eine Möglichkeit des defektes: es kommt bissle Sprit raus, wenn man den Schlauch abzieht...Symptome: schlechtes Startverhalten, Leerlaufschwankungen...gibt's beim Schrotti fürn 10er

MOT Ventil, ausbauen und kräftig durchblasen mit'm Mund, es muss Stromlos absolut dicht sein...gibts beim Schrotti für'n 10er

Beide Tests sind auch für'n Laien in 10 min gemacht

Ansonsten Falschluft checken....drosselklappenschalter ( davon hab ich keine Ahnung da auch Laie

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