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Sonntag, 14. April 2024, 15:00

E200 - M111 - Verbrennungsaussetzer bei Last

Hallo Zusammen,

vor gut 2 Monaten habe ich mit einen E200 mit dem M111 zugelegt. Für wenig Geld dafür aber als Baustelle. Da der Rost sich in Grenzen hält möchte ich den Wagen wieder hinbekommen
Aktuelles Problem

Kalt springt er nur mit Gas an, geht sofort wieder aus
Hält man den Wagen auf Drehzahl, dann läuft er auch ganz ordentlich
Im kalten Zustand kann ich "Vollgas" geben und dreht sauber in den Begrenzer

Wird der Motor warm dann hat es einen ordentlichen Leerlauf
Gebe ich ruckartig etwas mehr Gas, dann fängt er an mit Aussetzern, leider kann ich es schwer eingrenzen ob zu wenig Sprit oder Zündaussetzer
Gebe ich behutsam Gas dreht er sauber in den Begrenzer

Fahren ist nicht möglich, sobald man etwas Last gibt (nach jeder Kurve) fängt er mit Aussetzern an und hat absolut keine Leistung
Geht man dann langsam und sehr behutsam mit dem Gas an, beschleunigt er wieder

Bilde mir auch ein, dass er etwas zeitverzögert das Gas annimmt

Im kalten Zustand fährt er ganz ordenltich

alex

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Sonntag, 14. April 2024, 16:34

wo sollen wir anfangen? wenn jetzt wieder eine Sicherung defekt ist, dann melde ich mich hier ab, das sind Basics....sorry, das war für Insider hier....
läuft der auf allen 4? Einspritzventil nacheinander abziehen, wenn keine Veränderung, dann fehlt dem schon mal etwas, wenn es zwei sind, dann meist Zündspule

aber da habe ich letzt zufällig so ein TubeYou Video geschaut und war gut erklärt hier ab etwa 5.30 ob es Benzin oder Zündfunke ist
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Sonntag, 14. April 2024, 18:51

Hmm, welche Sicherungen meinst Du? Welche könnte Einfluss darauf haben?

Er läuft auf allen 4 Zylindern. Der Motorlauf im kalten als auch waren Zustand ist gut.
Bei langsamen beschleunigen fährt er auch ordentlich.

Sobald man jedoch minimal Last verlangt, z.B. man fährt aus dem Kreisverkehr und möchte beschleunigen dann hat er ordentliche Aussetzer und keine Leistung mehr. Wenn man dann wieder gefühlvoll und langsam Gas gibt läuft er okay. Gleiche Phänomen auch im Leerlauf. gefühlvoll Gas geben dann dreht er bis in den Begrenzer. Trete ich schnell auf das Pedal so kommen die Aussetzer

alex

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Sonntag, 14. April 2024, 19:13

Zündkabel, Stecker und Zündkerzen geprüft?
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Dienstag, 16. April 2024, 13:43

Kalt springt er nur mit Gas an, geht sofort wieder aus
Hält man den Wagen auf Drehzahl, dann läuft er auch ganz ordentlich
Im kalten Zustand kann ich "Vollgas" geben und dreht sauber in den Begrenzer

Hast du alle Sicherungen gegen neue getauscht? Glaub' mir, bevor das nicht gemacht wurde, lohnt die weitere Fehlersuche nicht. Ich wette, dass das hier zitierte Verhalten dann weg ist.

alex

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Dienstag, 16. April 2024, 15:43

wer die Sicherungen beim 124er nicht im Griff hat, kann den Wagen gleich abgeben, das ist einfach Basics

neues Auto, neue Torpedosicherungen, KEINE billige bibäy bitte, müssen nicht zwingend Keramik sein
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HfmScan

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Dienstag, 23. April 2024, 14:47

Hello,
Is the motor wiring new?
pressure drop in the fuel rail when the engine is running and the throttle is opened sharply?
Diagnostics, error memory read?

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