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maik01

Anfänger

  • »maik01« ist der Autor dieses Themas

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Mittwoch, 23. Juli 2008, 09:46

Dröhnen in bestimmtem Drehzahlbereich E280

Moin Moin.

Seit ein paar Tagen habe ich bei meinem 280 bei ca. 2400-2600 Umdrehungen ein dröhnen, egal welcher Gang, je mehr Last desto lauter wird es, d.h. wenn ich mit wenig Gas fahre ist es fast nicht zu hören, je mehr Gas ich gebe (beispielsweise Steigung, Hänger...) desto lauter wird es.
Je wärmer der Motor wird, desto weniger wird es, verschwindet aber nie ganz, nur ist es bei Betriebstemperatur fast nicht mehr zu hören.
Ich meine auch es würde in Linkskurven schlimmer, will mich da aber nicht festlegen, das kann auch an was anderem liegen oder ich höre etwas wo nichts ist.

Mein erster Verdacht fiel auf Motorlager, getauscht habe ich sie noch nicht, sie sehen noch gut aus, der Motor ist auch nicht abgesackt soweit ich das erkennen kann. - 130TKM sind aber noch die ersten.

Ich weiß, Geräusche sind immer sehr schwer zu beschreiben, aber es hört sich fast wie Schwingungen an, die sich von irgendwas auf den Auspuff übertragen, nur was?

Bin zum vergleich mal einen anderen 280 gefahren, der klingt in diesem Drehzahlbereich auch - naja, sagen wir mal etwas "hektisch" und lauter als bei anderen Drehzahlen, hat dieses dröhnen aber nicht.

Hat irgendjemand ne Idee wo ich suchen sollte?

Danke und Gruß

Maik

blank

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2

Mittwoch, 23. Juli 2008, 15:16

Hallo,

Radlager, Motor und Getriebelager, Dif.getriebe, Antriebswelle.


Gruss, Edwin

maik01

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3

Mittwoch, 23. Juli 2008, 16:20

Zitat

Original von blank
Hallo,

Radlager, Motor und Getriebelager, Dif.getriebe, Antriebswelle.


Gruss, Edwin



Hi, Danke für die Antwort.

Radlager: nicht drehzahlabhängig
Motor und Getriebelager: Motorlager sehen i.O. aus siehe oben, Getriebelager schaue ich mir mal an...
Diff: nicht drehzahlabhängig
Antriebswelle: nicht drehzahlabhängig

ilorenz

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4

Mittwoch, 23. Juli 2008, 16:25

Zitat

Original von maik01

Radlager: nicht drehzahlabhängig
Motor und Getriebelager: Motorlager sehen i.O. aus siehe oben, Getriebelager schaue ich mir mal an...
Diff: nicht drehzahlabhängig
Antriebswelle: nicht drehzahlabhängig


Radlager: hier ändert sich das geräusch je nach kurvenfahrt, testen!

dein problem ist ja wie oben beschrieben drehzahlabhängig und nicht geschwindigkeitsabhängig
damit würden passen:
motor/getriebelager: 130tkm sind nicht das problem, sondern das alter. meine sind mit 165tkm gekommen - test: kopf einer 8er schraube zwischen motorträge und gummi des motorlagers schieben - klemmt er, ist das lager tot

wenn deine annahme stimmt, dass KEINE geschwindigkeitsabhängigkeit auftritt, müßte das problem vor/im getriebe liegen, da alles nach dem getriebe nicht mehr drehzahl, sondern geschwindigkeitsabhängig ist.
hth
i.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ilorenz« (23. Juli 2008, 16:27)


Dude

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5

Donnerstag, 24. Juli 2008, 13:01

Moin zusammen,

mag es evtl. die Abgasanlage sein, bzw. eine defekte Aufhängung.

Grüße
Dude

RayM

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6

Donnerstag, 11. September 2008, 23:33

Hallo,

was war nun die Ursache?
Lag Dude richtig?
Eine verspannte Abgasanlage bzw. eine defekte Aufhängung (Gummi gerissen) mach sich gerne durch drehzahl- und lastabhängiges Dröhnen bemerkbar, wenn sie bei Resonanz an den Unterboden schlägt.

Gruss RayM
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