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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
was möchtest du uns damit sagen? Dass wir doof sind und du uns
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Anfänger
Registrierungsdatum: 24. April 2011
Wohnort: Potsdam
Typ: 190E 2.3-16
Typ: 190E 2.6
Baujahr: 1984
Baujahr: 1987
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
das ist natürlich ricthig . aber hier ist ein DK-Schalter verbaut undum das Ding jetzt mal rund zu machen:
Bei KE-Motoren in Fahrzeugen mit ASR gibt es an der Drosselklappe in der Tat ein Potentiometer.
Aber eben nur bei ASR (am Sexender oder V8 )...
bis denn,
Christian
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Schüler
Registrierungsdatum: 14. August 2012
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Typ: W124 - 300E-24V Limo
Baujahr: 1992
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Anfänger
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Typ: 190E 2.3-16
Typ: 190E 2.6
Baujahr: 1984
Baujahr: 1987
aber hier ist ein DK-Schalter verbaut und
er mente das LMM-Poti
.. mußte ich halt einen drauflegen.
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