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  • »JungerSchrauber01« ist männlich
  • »JungerSchrauber01« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 15

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1

Freitag, 27. April 2018, 14:24

Dringende Hilfe bei M103 Wasserpumpe

Hallo liebes Forum,
Ich brauche dringend eure Hilfe, und zwar bei meiner Wasserpumpe. Die Wasserpumpe war defekt und ich bin gerade dabei sie auszubauen. Soweit so gut, hab bereits alle Vorarbeiten gemacht also Servopumpe weg, Spanner weg usw. Dann fiel mir auf das die Schrauben der wapu ziemlich rund aussehen da muss schonmal jemand dran rumgemacht haben. Jedenfalls habe ich 3 der 4 Schrauben mit Mühe rausbekommen (durch einschlagen von einem Torx) nun scheitert es an der letzten Schraube und zwar der unterhalb des Ansaugrohrs. Ich bin mit meinem Latein echt am Ende wie bitte soll man die rausbekommen bzw wie soll man da hinkommen? Hinzu kommt ja noch das der inbus weitgehend rund gedreht ist. Hat irgendjemand Tipps wie ich da rangehen könnte?

Vielen Dank im voraus
Verzweifelnd, der Junge Schrauber

2

Freitag, 27. April 2018, 14:45

Da ich kein Bild habe einfach mal generelle Möglichkeiten mit einer unwilligen Schraube umzugehen.

1. Heißmachen - Flamme, wenn nichts in der Nähe beschädigt werden kann und dann probieren.

2. Kleine Kerbe in den Kopf machen und in Löserichtung versuchen die Schraube durch Kloppen auf einen Schraubenzieher, den man in die Kerbe setzt anzulösen (vorher Hitze wenn möglich)

3. Die effektivste Lösung: in den dullen Inbuskopf der Schraube eine passende Schraube setzen und mit 2 bis 3 Punkten festschrauben und vor dem Abkühlen die aufgeschweißte Schraube lösen und damit auch die Problemschraube lösen.

4. Schlitz für einen Schlitzschrauber in den Kopf fräsen (Dremel etc.) und dann mit einem Schraubenzieher anlösen....vorher lockere Schläge mit dem Hammer anwenden


5. Gripzange ansetzen und versuchen zu lösen.



egal was du machst....Hitze und/oder die Schraube vorher mal mit leichten Hammerschlägen bearbeiten hilft in der Regel

3

Freitag, 27. April 2018, 23:03

3. Die effektivste Lösung: in den dullen Inbuskopf der Schraube eine passende Schraube setzen und mit 2 bis 3 Punkten festschrauben und vor dem Abkühlen die aufgeschweißte Schraube lösen und damit auch die Problemschraube lösen.


ich meine natürlich:

3. Die effektivste Lösung: in den dullen Inbuskopf der Schraube eine passende Schraube setzen und mit 2 bis 3 Punkten festschweißen und vor dem Abkühlen die aufgeschweißte Schraube lösen und damit auch die Problemschraube lösen.

war halt ein hirnloser Tipsenfehler :piepts

0815

Profi

  • »0815« ist männlich

Beiträge: 669

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4

Samstag, 28. April 2018, 11:50

In der Tat ist die Schraube nicht gut zugänglich. Da musst du kreativ werden, die Vorschläge von Rentnerdaimler sind gut. Ansonsten kommst du um das freilegen der Schraube wohl nicht rum. Und idealerweise die Schrauben dann gegen außentorx tauschen...

  • »mawi2006« ist männlich

Beiträge: 1 265

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5

Samstag, 28. April 2018, 12:51

Wieso denn keine normale Sechskantschraube? Meine Wapu war damit befestigt, als ich die getauscht habe.

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