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Profi
Registrierungsdatum: 12. September 2006
Wohnort: Süd-Hessen
Typ: Lorinser w124 230 ce
Baujahr: 89
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Profi
Registrierungsdatum: 12. September 2006
Wohnort: Süd-Hessen
Typ: Lorinser w124 230 ce
Baujahr: 89
Mein gedanke ist der, dass ich meinen motor dann selbst umbau.
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Meister
Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003
Typ: CLS 500 Stage 3
Typ: 335d Stage 3
Typ: X5 3.0d
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Profi
Registrierungsdatum: 12. September 2006
Wohnort: Süd-Hessen
Typ: Lorinser w124 230 ce
Baujahr: 89
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
Ausserdem sprechen wir hier von einer KE-Jetronik die zur Fütterung einer solchen Leistung nicht geeignet ist und auch umgebaut werden müsste.
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
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Profi
Registrierungsdatum: 5. Juni 2004
Wohnort: Dieburg
Typ: W124 500E Bj.92
Typ: W124 300E Bj.89
Typ: C215 CL55 AMG Kompressor Bj. 03
Baujahr: 1992
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Schüler
Registrierungsdatum: 7. Juni 2009
Wohnort: Mönchengladbach
Typ: W126 280SE ,W111 220SE,W111 230S
Typ: W201 190E 3.7 AMG, L319 , LP 710
Typ: W201 190E 3.6 AMG
Baujahr: 1984,1963,1966
Baujahr: 1992,1963,1964
Baujahr: 1993
das problem ist, dass man nie wirklich lernen kann wenn man immer nur in foren liest, bücher liest und am ende dann doch wieder alles bleiben lässt weil sich ja der ganze aufwand ohnehin nicht lohnt. lernen kann man nur durch handeln!
Ja, AMG hat beim 3,6er M104 wie Markus schon sagte die Kurbelwelle vom 3,5er genommen und zwecks der Freigängigkeit nachgearbeitet. Hier ein paar Bilder, man kann die Bearbeitung an den Ausgleichsgewichten und Pleuelzapfen sehen.ich habe gelesen das die kurbelwelle vom 350TD passen soll. weiß da jemand mehr davon?
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 27. April 2006
Wohnort: Nürnberg
Typ: W124 230 CE (NR1)
Typ: W124 230 CE (NR2)
Typ: W124 500 E
Baujahr: 1992
Baujahr: 1992
Baujahr: 1991
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Schüler
Registrierungsdatum: 7. Juni 2009
Wohnort: Mönchengladbach
Typ: W126 280SE ,W111 220SE,W111 230S
Typ: W201 190E 3.7 AMG, L319 , LP 710
Typ: W201 190E 3.6 AMG
Baujahr: 1984,1963,1966
Baujahr: 1992,1963,1964
Baujahr: 1993
Grüß dich Thomas,
und die läuft dann noch rund?? Da sind die Spähne aber ganz schön geflogen und ordentlich heiß geworden ist die Welle auch. Das hat AMG gemacht??
Sorry sieht ein bisschen plump gemacht aus.
Gruss der Micha
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