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Hallo Gemeinde!
Bin bei mobile auf einige 190er gestoßen mit 280PS. Beim Ansehen der Bilder meinte ich zu glauben das ein M103 Motor verbaut war. Ich hätte jetzt gern diesen Motor in meinem Coupe!! Bei ebay findet man nichts. Kann mir jemand sagen was brabus an dem 103er motor verändert hat um auf diese leistung zu kommen? Mein gedanke ist der, dass ich meinen motor dann selbst umbau.

Ich find diese variante halt cool, weil man den original 103er ventildeckel draufschrauben kann und niemand merkt optisch was. so der gedanke...
wäre für die ein oder andere info sehr dankbar.
vielen dank
liebe grüße Max

hey, echt geiler link!! danke vielmals...! wirklich gut aufgebaut die seite.
Leider kann ich nicht herauslesen was verändert wurde am motor. anhand der motordaten sehe ich zwar das er aufgebohrt wurde und eine andere kurbelwelle verbaut wurde aber wie siehts mit dem kopf aus? andere ventile? evtl. andere einspritzung?
sorry wenn ich immer mit diesem mobile bild anfangen muss aber auf dem war nur zu erkennen das ein anderer ventildeckel montiert wurde.
sehts euch mal selbst an:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mer…Features=EXPORT

liebe grüße max

vielen dank für eure beiträge! habt mir schon sehr weitergeholfen. Ich überleg mal was ich mache und sag euch dann bescheid
liebe grüße

Hallo ihr lieben.
Jetzt muss ich meinen post nochmal aufgreifen. mittlerweile hab ich mir nen M103 motor besorgt und ihn auch schon zum aufbohren gegeben. meine frage an euch wäre. muss ich die einspritzanlage bzw. zündanlage an den neuen hubraum anpassen oder schafft die serieneinspritzung die 600ccm mehr?
danke für eure antwort schonmal
liebe grüße max

Hallo ihr lieben. vielen dank für eure zahlreichen und konstruktiven beiträge!! ich habe der zylinderschleiferei natürlich einen satz kolben mitgegeben. ich hab einen Satz CP kolben ziemlich günstig bekommen und hab ihm gesagt er soll die bohrung auf das maß anpassen.
@ Manfred: ich kann deine zweifel verstehen und ich weiß auch wie überfüllt die foren mit "tuning" spasten sind. keine hat ne ahnung was er macht, reißt den luftfilter runter, steckt nen pilz drauf und glaubt 30ps mehr zu haben. ich habe sowas selbst satt!
aber ich will lernen und habe mir nun einmal meine auto als hobby ausgesucht. ich finde man sollte nicht zu früh den kopf in den sand stecken.

ich muss ja nicht auf 250 oder 275PS kommen, 274 reichen auch schon

das problem ist, dass man nie wirklich lernen kann wenn man immer nur in foren liest, bücher liest und am ende dann doch wieder alles bleiben lässt weil sich ja der ganze aufwand ohnehin nicht lohnt. lernen kann man nur durch handeln!
ich will hier keinen motor zusammenpfuschen, ich will alles mit hand und fuß machen und darum brauche ich eure hilfe und bitte euch darum.
machen werde ich so oder so, nur vielleicht könnt ihr mir den einen oder anderen fehler ersparen und somit auch den einen oder anderen taler )

ich lass mich gerne eines besseren belehren aber ich will einfach nicht so schnell aufgeben!

so, hier nochmal ein paar fragen
ich habe gelesen das die kurbelwelle vom 350TD passen soll. weiß da jemand mehr davon? desweiteren würde mich interessieren ob das automatikgetriebe und das hinterachsdifferential der neuen belastung standhält.

danke wieder einmal für eure geduld
liebe grüße max