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sf79

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Donnerstag, 25. Juni 2009, 18:09

Blauer Qualm! Hilfe!!!

Hi,

ich habe mal wieder eine Frage.

Also nachdem jetzt die Dichtungen alle wieder ganz sind, werde ich aus meinem Auto trotz dem nicht schlau und zwar dampft bei meinem Kat immernoch blauer Qualm weg.

Es ist so, dass der Qualm deutlich sichtbar neben dem Auto raus kommt.

Ich habe natürlich sofort mal geschaut, ob mal wieder eine Dichtung kaputt ist, ist es aber nicht. Das ganze Auto ist von unten sauber und trocken.

Was ich mich frage:

- Ist es wohl noch Öl, was jetzt verdampft, was vielleicht zwischen Hitzeschutzblech und Kat gekommen ist und durch die extreme Hitze verdampft? (war eben auf der Bahn, ca. 5 min. 180Km/h und dann wieder runter, abgestellt und da war der Qualm)

- Könnte es aus dem ca. 1,5 cm großen Loch im Kat kommen?

Was soll ich jetzt machen? Kann mir der Wagen anfangen zu brennen, wenn ich damit weiter fahre oder ist das so erstmal egal, nochmal auf die Bahn und hoffen, das es wirklich nur Rückstände waren?

Ich würde das Dingen auch komplett demonieren, aber was soll das helfen?

Wir Ihr seht, bin ich wiedermal radlos:-)

Vielen Dank für eure Hilfe!

LG SAm

blackdax

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Donnerstag, 25. Juni 2009, 18:19

Blau heißt immer Öl, richtig !
Geh ma 100km auf die Autobahn, mit etwas Schmackes, wenn er dann immer noch bleut, dann kannst de den Laden noch ma komplett checken, sprich Deine gewechselten Dichtungen. Was sonst noch sein kann, davon will jetzt ma noch nicht reden....

Gruß
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sf79

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Donnerstag, 25. Juni 2009, 18:44

Hi, ich habe irgendwie Angst, dass mir die Kiste dann anfängt zu brennen:-(

Ich habe mich eben mal unters Auto gelegt und dann übers Hitzeschutzblech gefasst... hatte sofort ölige Hände.. vl. ist das Öl von der Kopfdichtung ja wirklich unters Blech gelaufen. Wenn das der Fall wäre, ist es dann nicht vllt. besser, wenn ich das Dingen demontiere und suber mache?

Muss ich um das Blech vom Kat abzubauen den Auspuff demontieren?

LG Sam, der für ein qualmendes Auto absolut keine Nerven hat.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sf79« (25. Juni 2009, 18:47)


blank

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Donnerstag, 25. Juni 2009, 19:50

Zitat

Original von sf79
Hi, ich habe irgendwie Angst, dass mir die Kiste dann anfängt zu brennen:-(

Ich habe mich eben mal unters Auto gelegt und dann übers Hitzeschutzblech gefasst... hatte sofort ölige Hände.. vl. ist das Öl von der Kopfdichtung ja wirklich unters Blech gelaufen. Wenn das der Fall wäre, ist es dann nicht vllt. besser, wenn ich das Dingen demontiere und suber mache?

Muss ich um das Blech vom Kat abzubauen den Auspuff demontieren?

LG Sam, der für ein qualmendes Auto absolut keine Nerven hat.


Brennen wird es schon nicht, bei Porsche ist das fast normal das Oel auf der Wärmetauscher liegt und da ist mir in 30 Jahre noch nie etwas passiert.

Gruss, Edwin

sf79

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Freitag, 26. Juni 2009, 01:54

Hi Edwin, wird es denn um den Wäremtauscher rum so heiß wie über dem Kat? Muss den Kat sowieso schweissen, da mache ich die Anlage eben runter und säubere alles... da will ich mal hoffen, dass es dann wirklich nur die Rückstände waren:-)

Lg Sam

sf79

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Sonntag, 28. Juni 2009, 13:05

Hi, war jetzt doch mal eine lange Strecke auf der BAB gefahren. Hatte vorher das Schutzblech demontiert und gesäubert. Der Kat war auch ziemlich verölt.

Naja, bin dann ins Auto und habe 160 km lang gut Gas gegeben... nach knapp 100 Km war alles weg:-)

Vielen Dank für eure Hilfe!!!

LG und schönen Sonntag Sam

blackdax

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Sonntag, 28. Juni 2009, 18:20

Zitat

Original von blackdax

Geh ma 100km auf die Autobahn, mit etwas Schmackes, ............

Gruß


sag ich doch.. :stickpoke:
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Montag, 29. Juni 2009, 23:33

:-) danke dir... man bin ich froh! LG

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