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Guten Abend Liebe Sternengemeinde,
nach langem suchen habe ich endlich einen gebrauchten Kaltlaufregler für meinen E200 er Cabrio gefunden und erworben. Es ist äußerst schwierig einen passenden KLR für mein Auto zu finden weil es die M111 Motorisierung hat.
Ich bin nun auf der Suche nach einem 124 Fahrer/Fahrerin, der genau den selben Kaltlaufregler in seinem Fahrzeug verbaut hat. Ich habe vom Zoll die Steuer in Höhe von 303 € erhalten, was mir grade richtig auf den Senkel geht.
Ich wäre euch total dankbar, wenn mir jemand wenigstens mal die Fotos im eingebauten zusenden könnte am besten via Whatsapp oder per e-email cihat.isik@outlook.com - 0177-423 92 04
Ich habe Schaltpläne aber ohne Bilder halt.

Es geht um folgenden weit verbreitenen Kaltlaufregler:
EGS 10.001 Gat Euro Kat / TYPE 16915 NT 04 / EGS-M1

Es ist unter anderem auch für folgende Modelle zugelassen :
230E bj. 06/85 /M102/
300E / 300-24V bj. 06/85 /M103 /M104
E280 /ab/1992 M104
E320 ab07/92 M104

Ich wäre euch extrem dankbar
Als Dankeschön, würde ich euch die original Datenkarte eures Fahrzeuges via Mail zusenden, wenn Ihr mir eure Fahrgestellnummer mitteilen würdet
Hoffe auf ganz viele Rückmeldungen.....

Besten Dank im Voraus

Guten Morgen,
Mit dem Umschlüsseln hatte ich schon gefragt bei einem Tüv Prüfer. Er sagte das er keine Unterlagen dafür hat. Was meinst du mit Stuttgart? Wenn soll ichn da anrufen?
Ich muss euch mitteilen, das das Fahrzeug aus Frankreich importiert wurde. Eine Vollabnahme Tüv etc wurde gemacht und das Auto ist angemeldet.
Ich denke schon das ich diesen Kaltlaufregler einbauen muss.
In der Beachreibung stehen diese Modelle und auch mehrere sogar. Ich habe nur einige gelistet.
Hast du den selben verbaut?
Gruss

Oder vielleicht hast du recht?!
Hab eben das Dokument verglichen, das passt auch mit meiner Fahrgestellnummer. Meinste das wäre so einfach?
Ich rufe da mal am Montag an und frag nach.
Gibt es denn trotzdem hier jemanden der einen 124 er hat bj 1995 und einen KLR verbaut hat?
Ich würde mir auch gerne ein paar Meinungen anhören.
Vielen Dank für den Tipp
Gruss

Bin heute zu Daimler, hab das Dokument im Link bzgl. der Abgasnorm ausgedruckt und die Jungs mim aktuellen Datum Stempeln lassen.
Morgen will ich zur Zulassungstelle rüber und direkt fragen, ob die es sofort umschlüsseln.
Halte euch aufm Laufenden!
Andere Frage, was ist wenn ich nach der Umschlüsselung trotzdem den KLR einbauen lasse, hätte ich dann eventuell die Euro 3
Denn?

Schade....

Zitat von »Kalanahanitzna«

Zitat von »ce-230«

Es geht um folgenden weit verbreitenen Kaltlaufregler:
EGS 10.001

Von der bereits beschriebenen Geschichte mit der Umschlüsselung mal ganz abgesehen: Der von dir genannte KLR ist sowieso nicht der richtige für deinen Motor. Benötigt würde für den E200 (M111) ein EGS 10.100

Nabend nochmal,
Morgen früh fahre ich zur Zulassungsstelle, mal sehen was passiert.
kalanahanitzna ich bin nicht aufm Kopf gefallen, in der Typenliste von dem KLR habe ich meine Motorisierung wiedergefunden! Der passt 100%! Netterweise habe ich auch schon einige Fotos von einer Facebookgruppe bekommen, in dem derselbe KLR in dem selben Motor verbaut ist.
Ich bin mir sicher das ich das richtige Ding erworben habe.
Mir ging es mit der Euro 3 Geschichte wegen den anstehenden Fahrverboten, weniger um eine Ersparnis von 12€!
Werde aber morgen sehen was die Jungs von der Zulassungstelle halten werden.
Schreibe euch aber noch....

Ladies,
Mim Daimler Dokument hats geklappt! Besten Fank für den Tipp

Besten Dank m

Zitat von »BornToRun«

Zitat von »ce-230«

230E bj. 06/85 /M102/
300E / 300-24V bj. 06/85 /M103 /M104
E280 /ab/1992 M104
E320 ab07/92 M104

Da kann was nicht stimmen, 4 und 6er hatten unterschiedliche Syteme.
Steuergerät bei 4er 10.001, bei 6er 10.002.
Egal, ein 95er E200 war ihmo bereits ab Werk Euro2 und benötigt keinen KLR.
Der muss nur umgeschlüsselt werden.
Dok1, Dok2.
Wenn man damit heutzutage bei der Zulassungsstelle auftaucht, kann es sein, das sie den Kopf schütteln oder dir eine versuchte Steuerhinterziehung unterstellen.
Also zuvor zur Ndl. und nen neuen Stempel mit Datum drauf machen lassen.
Kann sein das die sich auch quer stellen, wenn man da nienand kennt.
Dann über Stuttgart probieren.
Alternativ noch zum TÜV damit, die haben auch die Unterlagen dafür und können das auch bestätigen.
Koscht aber ca. 30-40 €.
Dann mit dem neu bestätigten Dokument zur Zulassungstelle.
Dann müssen sie es umschlüsseln.