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Jaja, ein Daimlermotor der kein Öl braucht ist kaputt, gell...

Fährst viel Kurzstrecke? Mach doch mal ne Ausfahrt auf 200 Km am Stück, dann ist da kein Benzin mehr drin, sollte denn was drin sein.. Sehen kannst das meiner Meinung nicht, eher riechen.

Bei meinem habe ich bis zum letzten Ölwechsel 20.000 KM abgespult. Und ich habe keinen Messbaren Ölverbrauch gehabt. Ich habe auch nie nachgefüllt. Echt der Hammer. Der nächste Ölwechsel wird aber wieder nach spätestens 15.000KM durchgeführt.
Aber kein Messbarer Ölverbrauch bei 20.000KM bei einem Motor der 17 Jahre als ist und 165.000KM runter hat finde ich super.

MartinG hat es ja schon geschrieben:
Wenn Benzin drin ist, dann kann man dass normalerweise riechen.

Vielleicht steht der Wagen auch etwas anders als in der Werkstatt und Du kannst deshalb "keinen" Verbrauch nicht von "minimalem" Verbrauch unterscheiden.

Wenn sich kein Benzingeruch feststellen lässt, freu dich doch darüber das dein Motor anscheinend noch topfit ist und gönn ihm schön brav regelmässig frisches gutes Öl, damit es auch so bleibt


Entgegen häufiger Aussagen muss ein älterer DB-Motor nicht viel Öl verbrauchen auch wenn laut MB-Anleitung bis zu 1,5l auf 1000km noch im ok sind. Auch die 6-ender nicht

Meiner kommt auch mit dem eingefülltem Öl zwischen den Ölwechseln aus, auch wenn der Verbrauch nicht komplett null ist. Meistens ist er nach der Saison zwischen knapp unter max und 2/3. Jedenfalls musste ich vor dem allherbstlichen Vor-Winterschlafs-Ölwechsel noch nie auffüllen.
Auch wenn ich in Erinnerung an den ehemaligen 260er meines Vaters, der sich speziell auf schnelleren Autobahnetappen, im Bereich der obigen MB-Angabe bewegte, immer einen Liter Öl im Kofferraum spazieren fahre

Gruss

Kurzstrecke ist eher sowas wie paar KM zum Bäcker und zurück, bei 36KM wird der Wagen ja wenigstens vernünftig warm.

Was den "Ölverbrauch" angeht, völlig normal, bei unseren 5 Wagen wird auch nur präventiv alle 10.000km gewechselt, weg ist bis dahin noch lange nichts.

Na und... Habe ich schon seit 13 Jahren, das meiner kein Öl verbraucht.
Mache jeden Herbst einen Ölwechsel, b.z.w. lasse machen. Und im nächsten Herbst ist immernoch lange kein minimum erreicht.
Habe noch nie Öl nachfüllen müssen.

Lediglich bei der Erneuerung der Zylinderkopfdichtung wurde das Öl danach Unplanmässig erneuert.

Zitat

Original von Mischpultsigi
Aha......

Na, das beruhigt mich nun natürlich schon.

@MartinG:
So richtig Kurzstrecke fahr ich nicht, morgens 36 km zu einem Frühjob und danach wieder 36 km zurück. Ist das noch Kurzstrecke?

Ich habe den Öldeckel runtergemacht und meinen Schnaufkolben mal in die Öffnung geschoben, da riecht eigentlich nichts nach Benzin.

Also eher Entwarnung, so wie ich das sehe........

Danke für eure Antworten

Hallo Sigi !

Wie schon weiter oben bemerkt, die Motoren sind sehr langlebig und Benzin im Öl solltest Du riechen.

Bei einem Ölwechsel dauert es immer ein wenig, bis das eingefüllte Öl im Kader erscheint, und dann am Messstab sichtbar ist. Auch ein leicht schräg stehender Wagen kann das Eergebnis verfälschen.

Aber bei 36 Km. am Stück, wirst trotzdem nicht viel feststellen können, denn in der Regel verbrauchen die Motoren Öl über die Ventilführungen. Das macht sich jedoch im Normalbetrieb kaum bis gar nicht bemerkbar, je nach Zustand.

Willst Du das wirklich prüfen, solltest Du den Motor ein paar hundert Kilometer im Drehzahlbereich von 4 - 5.000 RPM bewegen, denn in dem Drehzahl Bereich läuft das Öl an den Ventilschäften runter als würden sie stehen. In diesem Bereich beginnen Motoren die im Stadtbetrieb keinen sichtbaren Verbrauch haben, bedingt durch marode Schaftdichtungen, zu echten Säufern zu werden. Das zu prüfen, dazu würde sich eine Urlaubsfahrt eignen.

Ansonsten kannst ruhig schlafen und freue Dich über den guten Zustand Deines Autos.

Gruß adi

Jetzt bekommen die Leute schon Angst, wenn der Motor keinen ganzen Liter auf 1000Km haben will...

Zitat

Original von Motörhead
Jetzt bekommen die Leute schon Angst, wenn der Motor keinen ganzen Liter auf 1000Km haben will...

Ist doch echt verständlich, wenn Du die Märchen glaubst, die in den Boards darüber verbreitet werden.

Obwohl bei extremen Kurzstreckenbetrieb die Gefahr ja bestehen würde.

Gruß adi

Zitat

Original von adi

Ist doch echt verständlich, wenn Du die Märchen glaubst, die in den Boards darüber verbreitet werden.

Gruß adi

Dazu kommt ja noch, dass sogar MB selbst in die Anleitungen schreibt das bis zu 1,5l auf 1000km "normal" sind...

Zitat

Original von CDW

Zitat

Original von adi

Ist doch echt verständlich, wenn Du die Märchen glaubst, die in den Boards darüber verbreitet werden.

Gruß adi

Dazu kommt ja noch, dass sogar MB selbst in die Anleitungen schreibt das bis zu 1,5l auf 1000km "normal" sind...

...um sich damit abzusichern. Sonst wären die Werstätten voll und alle würden sich die Ventilschaftdichtungen auf Kulanz wechseln lassen.

Zitat

Original von CDW

Zitat

Original von adi

Ist doch echt verständlich, wenn Du die Märchen glaubst, die in den Boards darüber verbreitet werden.

Gruß adi

Dazu kommt ja noch, dass sogar MB selbst in die Anleitungen schreibt das bis zu 1,5l auf 1000km "normal" sind...

Hello !

Diese Aussage darfst ja nicht ernst nehmen.

Wenn ich Öl tanken und Benzin nachschauen müsste, blieben für mich 2 Möglichkeiten, entweder verkaufe ich das Ding oder schaue mich um eine neue Maschine um.

Gruß adi

Dieser Beitrag hat mich auch etwas beruhigt,da mein 230CE auch keinen tropfen Öl braucht,trotz mittlerweile 372tkm scheint der Motor topfit zu sein.
Ich Fahre jeden Tag zur Arbeit 25km hin und 25 km zurück,davon sind 20 km Autobahn,und Kurzstrecke gibt es sonst eigentlich auch nie.
Nach Benzin riecht das Öl auch nicht,also sollte ja wohl alles in ordnung sein