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  • »chrissivo« ist männlich
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1

Donnerstag, 26. Februar 2009, 16:41

Auspuffanlagekompatibilität

Hallo miteinander,
ich wollte mal hören, ob sich Auspuffanlagen (MSD + ESD) vom 320E / E320 ohne Probleme auf einem 300E 12V montieren lässt und möglichst ohne einen Leistungseinbruch.

Vielen Dank und viele Grüße

Chrissi



Vollgasfest

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2

Donnerstag, 26. Februar 2009, 17:13

RE: Auspuffanlagekompatibilität

Und was sagt mein 320er zu einer Auspuffanlage welche eigentlich für die 4 Zyl. vorgesehen ist ?

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3

Donnerstag, 26. Februar 2009, 18:13

RE: Auspuffanlagekompatibilität

Hi,
die Auspuffanlagen (ESD+MSD) von Brabus etwa sind für 200E bis 320E (d.h. M102, M103 und M104) gleich gewesen, wenigstens laut Gutachten. Alle haben ein- und dieselbe Teilenummer. Für die 4Zylinder gab es jedoch einen Aufsatz zu kaufen, der aus dem Doppelrohr zum Kat ein einzelnes gemacht hat.

Bei Ebay wird nur irgendwie zwischen Varianten zwischen M103 und M104 unterschieden. Von daher meine Nachfrage, ob das einfach dem besseren Verkauf dient oder ob es da tatsächlich Unterschiede gegeben hat.
Viele Grüße

Chrissi



imnre

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4

Donnerstag, 26. Februar 2009, 18:35

die 6 zyl haben doppelrohre, die 4er single rohre..

selbst wenn es besagten auspuff gibt, irgendwo gehts dann mit 2 rohren weiter
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

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5

Donnerstag, 26. Februar 2009, 18:49

N'Abend imnre,
ich hatte ja auch von dem Aufsatz geschrieben. Meine Frage war aber, ob der normale ESD und MSD eines E320 auf einen 300E passt (die Frage habe ich eben schon selbst beantwortet) und ob es keine Leistungseinbußen gibt.
Viele Grüße

Chrissi



imnre

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6

Donnerstag, 26. Februar 2009, 18:52

siehe oben...wie ein Kollega schon schrieb...
sind die teilenummern gleich.

daher auch keine leistungseinbußen.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

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7

Donnerstag, 26. Februar 2009, 19:07

Der "Kollega" war ich selbst ;)
Der Kommentar bezog sich aber auch auf einen Sportauspuff von Brabus und nicht auf die Serienversion. Die Brabus-Anlage, die aus MSD und ESD bestand bescherte zudem eine Leistungssteigerung.
Dass es mechanisch passt ist logisch, aber zur Leistung hätte ich da gerne etwas von jemandem gehört, der das sicher sagen kann.
Viele Grüße

Chrissi



JIGGY

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8

Donnerstag, 26. Februar 2009, 20:58

Zitat

Original von imnre
die 6 zyl haben doppelrohre, die 4er single rohre..


Meiner geht vom Kat in den MSD doppelflutig und dann vom MSD in den ESD einflutig weiter..... und dann vom ESD geht es doppelflutig Raus ;)

bei dem "QP230CE" seiner Brabus Anlage geht die komplett doppellflutig von vorne bis zum Ende

hier ist seine Brabus



hier ist meine Stüber Anlage




Ozzy

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9

Donnerstag, 26. Februar 2009, 22:32

original sind alle ab mitteltopf einflutig , auch die V8 modelle .

mitteltopf vom M103 und M104 passen nicht zusammen , kat auch anders .

mitteltopßf M104 (30024v) und mitteltopf (E320) passen auch nicht ohne

umbau , da katausgang unterschiedlich ;)


fahr auf meinem ne KLS anlage , die ursprünglich für einen E320

gebaut wurde . musst da so einige umbaun bis es gepasst hat ,

ist auch durchgehend doppelflutig :P :D
»Ozzy« hat folgende Dateien angehängt:
  • kls-1.jpg (434,84 kB - 187 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. Februar 2024, 19:18)
  • kls-2.jpg (348,12 kB - 188 mal heruntergeladen - zuletzt: 13. November 2022, 06:40)
"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem :D "

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