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Seien wir doch mal gaaaaaanz ehrlich.

Würde mein ESD defekt sein und ich das Auto verkaufen wollen = billig.

Will ich ihn weiterfahren = ausschließlich etwas vernünftiges. Lieber dann ein Loch etc. flicken auf die Schnelle und
einige Euronen ansammeln um im kommenden Monat was vernünftiges zu kaufen, als sich für xxx Euro ärgern trotz 2 Jahren Garantie.

Ein MB, ein 6 Ender, ein 320....entweder ich mache das Beste daraus oder es ist für mich ein Auto zum runterreiten.

Aber bilig, billiger, am billigsten....dafür dann MB fahren???? Neeeee

Meine ganz persönliche Meinung!!!!

Liebe Grüße aus Berlin

niu12157 - Ralph -

Hol dir einen Eberspächer.

Ich hab an meinem Coupe neulich den Mittel- und Endschalldämpfer getauscht und welche von Eberspächer verbaut.
Langzeiterfahrung hab ich dadurch nun nicht, aber die Teile sind sehr gut verarbeitet und kamen mir sehr wertig vor.

Coupe ist kein TEE, aber qualitativ sollten die sich nicht unterscheiden.

Den günstigsten Preis hab ich übrigens bei Autoteile Teufel bekommen.


Gruß
Sebastian

Wie Ralph sagt: Nimm, wenn du ihn länger fahren willst Quality. Wenn du ihn verkaufen willst oder du dir nicht sicher bist nimm billig.


Ich hatte mal die "freude" mich mit einem Entwickler vom Eberspächer zu unterhalten. Ganz klare Ansage; einen Schalldämpfer (nix Edelstahl!) mit einem Mindesthaltbarkeitsdatum von 10 Jahren zu bauen ist technisch für alle A-Quality Hersteller kein Problem. Es wird aber aus nachvollziehbaren Gründen kein Wert darauf gelegt. Die wollen ein Durschnittsleben von 5 Jahren für nen Dämpfer.

Nachtrag von mir

Sollte es Eberspächer werden, gehe auf die Seite von Eberspächer und suche die orig. Ebersp. Teilenummer raus.

Besser noch, Anruf dort und GANZ GEZIELT!!! nach der Teilenummer für LONG LIFE Version dieses ESD fragen.

Dann ggf. bei TE bestellen.

Es gibt Eberspächer und Eberspächer!!! Longlife ist das was als "erstes" an den Neuwagen kommt.

Gruß

niu12157 - Ralph -

Long Life Version??

Was ne scheisse, und ich dachte ich kauf richtige Qualität...

Hey Misterseppi,
hey Jens,

Eberpächer ist schon sehr gut bzgl. Qualität. Egal ob die "Aftermarket" oder Longlife.

Du hast schon Qualität gekauft, ganz sicher.

Ich habe diese Info auch erst durch Telefonat mit Eberspächer erhalten.

Dennoch ist aus meinen persönlichen Erfahrungen zusagen:

An meinem TEE wurde MSD ERTSMALS!!!!! 2011 getauscht!!! Also 16 Jahre seinen Dienst getan.

ESD wurde laut Unterlagen vom Vorbesitzer 2007 im Februar getauscht. Keinerlei Anzeigen irgendeines "Zerfalls" bisher.

Längste mir bekannte "Standzeit" einer Eberspächer Aufpuffanlage OHNE!!! jegliches Löchlein = 23 Jahre bei täglichem Gebrauch.

War ein W123 200ér von meinem Onkel = Erstbesitzer.

Liebe Grüße an alle von

niu12157 - Ralph -

Mein Coupe Baujahr 93 hatte bis 2011 den ersten ESD und bis 2012 den ersten MSD.

Macht also eine "Standzeit" von 19 Jahren beim MSD :-)


Dann bin ich ja beruhigt, dass ich doch ne gescheite Anlage drunter hab...

Hallo Ralph, stimmt hab den kleinen Mohr an meinem CRX auch schon seit 19 Jahren drauf , hab halt in der zeit halt keine 30TKM gemacht/ so gut wie nie Kurzstrecke usw. der hebt dann sicher auch noch mal 19 Jahre.

Ich darf immer mal wieder Töpfe von Autos aus Bj. 2006-07 "bestaunen" die morsch sind (nicht MB, aber Deutsch) , will sagen; es kommt schon arg darauf an wie man sein Fahrzeug nutzt. 2x am Tag 3KM ins Geschäft ist nicht nur für den Motor nicht toll. Besonders schön (bzw. auffällig) ist z.B. eine tschechische Konstruktion, da ist das Wellenrohr nicht schraubbar ausgeführt sondern FEST ( ) mit dem Kat. verbunden !!!! Wellenrohr kaputt = Reparaturkosten nach 3-6 Jahren von ca. 1300 € (Ist sowas echt Zufall?)
Soweit ich mich erinnern kann geht es bei der Produktion zu einem (geringeren) Teil um die Blechqualität (bzw. um die Qulität bei der aufbringung der Beschichtung) und dann hauptsächlich um die Ausfürung und Bearbeitung der Falze, in denen das Kondensat dann entsprechend wütet, oder halt nicht (Stichwort Kapillarwirkung).

Gruß

Hallo,

habe ebenfalls gerade den Msd nach 17 Jahren getauscht. Eberspächer bei TE-Taxiteile für 108,- + MwSt.
Vor dem Einbau hab ich ihn mit handelsüblichen hitzebeständigem Lack behandelt, insbesondere an allen Schweißnähten,
da der alte genau da seine Problemzonen hatte.



Gruß Sterntaler