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Moin,


habe an meinem W124.021 BJ 1992 mit nem M102.963
2 undichte Stellen im Abgasstrang und möchte diese gerne abdichten (lassen).
Bin momentan noch überaus optimistisch, dass das wirklich so harmlos wird wie ich mir das vorstelle.
Möchte trotzdem vorher ein paar Teile besorgen damit wir in der Werkstatt nicht ganz so blöde aus der Wäsche schaun.
Die Schrauben sehen nämlich fertig aus.

Leckstelle 1 ist an der Klemmstelle zwischen Kat und Mitteltopf.
Hoffe, dass die rautenförmigen "Klemmhalter" bei den Arbeiten nicht kaputt gehen und verzichte auf gut Glück darauf,
mir zweiteilige rautenförmige Halter zu besorgen die man auch anbauen könnte ohne die Rohre aufzutrennen.
So wie ich das sehe brauche ich an dieser Stelle:
2x 101 Sechskantschraube N304017008043 (offenbar M8 x 55)
2x 107 Mutter A0009903250 (zwangsläufig M8 )
1x 110 Dichtring A2024920381

Leckstelle 2 ist an der Klemmstelle zwischen Mitteltopf und Endtopf
Hier brauche ich wohl 1 neue Schraube an
1x 71 A0004900841 SCHELLE
also
83 N304017008043 SCHRAUBE 001 (selbe wie oben)
89 N000433008406 SCHEIBE 002 (Passend zu M8 )
92 N304032008005 MUTTER 001 (M8x1.25 )

Nach dieser äußerst detaillierten Beschreibung hab ich dann doch noch ein paar einfache Fragen:
TE Taxiteile verkauft unter der Nummer A0009903250 eine Kupferschraube.
Ist Kupfer nicht zu weich? Fördert das nicht die Korrosion wenn die auf der Stahlschraube ist?
Sollte ich mir da überhaupt n Kopf machen?
Oder einfach irgendwelche passenden Schrauben und Muttern nehmen, Kupferpaste dran und hatn?
Verzinkt oder A4?

Danke

Danke, sind wahrscheinlich nur diese beiden Stellen. Haben zugehalten und gesehen wo Kondenswasser kam. Werde mal den Dichtring und Schrauben und Muttern besorgen. Der Flansch scheint mir etwas übertrieben.