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dann hoffen wir mal das der Öl-Kühlwasser Wärmetauscher hinten am Ölfilter ordentlich abgedichtet worden ist, ansonsten wird es unschön...nicht nur zum Motor hin abdichten, sondern auch das Gehäuse zerlegen und den WT abdichten

such nach "ölfiltergehäuse m104" im kugel...auf dem dritten Bild sieht man es sehr schön, oder mein Grüntee tread

Grüntee 320TE Malachitgrün (249) mit Piniengrünem Leder (266)

wenn es nicht raucht, dann kommt es nicht auf den Auspuffkrümmer, schon mal positiv

während der Fahrt ziehen die Gerüche/dämpfe nach unten durchs Getriebetunnel und du riechst nichts

Ventildeckeldichtung hinten an der Stirnwand in den Nasen drin??

Wärmetauscher undicht macht normal keine Gerüche, weil auf der linken Seite nichts ist was so warm wird damit das Öl verdampfen/verbrennen anfängt

Ja der muss runter. Und beim wieder aufsetzen die 2 Halbmonde hinten wieder richtig eingesetzt werden.

Gruß

Eric

Hallo

Bei mir passiert exact dasselbe: Geruch im Innenraum im Stand oder bei Stadtfahrt.

Interessant hier ist dass die Ventildeckeldichtung bei mir auch gerade neu gemacht wurde. Ich hätte nicht gedacht dass das eventuell falsch gemacht worden wäre.

Mein Techniker tippt bisher eher auf undichte Auspuffkrümmer (die Krümmerdichtungen sind auch neu). Aber stimmt es dass bei solch einer Unrichtigkeit der Krümmer Abgasrauch zu sehen ist ? bei mir ist nichts zu sehen. Nur der Geruch ist unter der Motorhaube hinten am Motor zu riechen.

Gruss
Peter

Zitat von »Peter72«

Bei mir passiert exact dasselbe

auch exact dasselbe Motörchen wäre vielleicht hilfreich zu wissen

bei mir ist es ein E36T, also fast derselbe Motor

Und was ist wenn du das kontrollierst was geschrieben wurde?

Dichtung hinten sitzt ggf nicht richtig?

Gesendet von meinem H8324 mit Tapatalk

Ich habe mir die Ventildeckeldichtung gut angesehen (nur ganz hinten nicht zu sehen natürlich). Die Dichtung scheint richtig zu sitzen. Auch weiterhin kein Öl zu sehen. Jetzt machen wir die Dichtungen vom Saugrohr neu. Vielleicht kommt es davon...

Zitat von »Peter72«

Mein Techniker tippt bisher eher auf undichte Auspuffkrümmer (die Krümmerdichtungen sind auch neu)

Wenn dieser Techniker auch gerade die Ventildeckeldichtung neu gemacht hat, dann soll der auf seine Kappe sie nochmal neu machen und nicht so einen Unsinn verzapfen, von wegen Auspuffkrümmer. Es sei denn wir reden von Abgasgeruch, aber dieser Beitrag ging um verbrannten Ölgeruch mE.


Wenn die Ventildeckeldichtung undicht ist, dann meist ganz hinten an der hinteren Stirnseite der Kopfes. Dort sind für die Nockenwellenaussparungen 2 Halbmonddichtungen, der tatsächlich schwer dichtzubekommen. Zumindest schwerer als der Rest. Dort sollte man an den rellevanten Stellen Flächendichtmasse zusätzlich anbringen. Nicht viel, sondern sparsam. Außerdem wirft sich die Kunstoffbeschichtung des Ventildeckels im Alter oft auf. Auch in der Nut, in der die Dichtung am Deckel reinkommt. Die Nut muss ggf. von diesen Aufwerfungen gesäubert werden.

Besorg Dir nen Inspektionsspiegel, mit dem Du dahinter sehen kannst. Tastbefund geht manchmal auch. Alles säubern mit Bremsenreiniger. Wenns nach ein paar Tagen, an denen man gefahren ist, dort wieder ölig ist, dann ist klar wo es herkommt.

Bei einer Ölundichtigkeit passiert folgendes: der Motor ist zur Beifahrerseite geneigt, Öl das hinten austritt läuft also in Richtung Beifahrerseite, dann minimal nach vorne und DORT ist GENAU die Verschraubung des ATF-Peilstabes. An dem läuft das Öl ab, sammelt sich als Tropfen und tropft, man ahnt es kaum, auf das Auspuffhosenrohr. Ein Tropfen = bestialischer Gestank für einige Minuten gerade in der Stadt.

Also lass Dir keine Märchen von Technikern erzählen. Und die Dichtungen des Ansaugrohres haben haben schon mal rein garnichts zu tun. "Vielleicht kommt es daher" rechfertigt auch nicht den Aufwand das Saugrohr an nem m104 aubzubauen. Der Techniker hat wohl jetzt im Januar ne schlechte Auftragslage.
Gruß - Robi

Vielen Dank Robi

Also ob es verbranntes Öl oder Abgasgeruch ist bin ich nicht sicher. Was klar ist dass der Geruch gleich bei kaltem Motor nach dem Start reinkommt, also tippe ich eher auf Abgas, oder liege ich da falsch ?

Gruss
Peter

Also wenn es tatsächlich Abgas ist, dann muss dies zumindest nach dem Kaltstart mit einer entsprechenden Geräuschkulisse einhergehen.
Also Motor ist kalt, Motorhaube auf, Motor starten oder starten lassen und gleich Ohr an Motor.

Gruß Robi