Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de.
Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert.
Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können.
Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang.
Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Rapsoel« (8. Januar 2009, 20:27)
du solltest entweder den filter soblad du ihn abhast schnellst möglich irgendwo rein legen weil der sollte voller öl sein und auslaufen oder du drehst ihn einfach nur schnell um je nach dem aber "rausschießen" sollte da nichts
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rapsoel« (8. Januar 2009, 20:27)
Naja, ob man wirklich Geld ausgeben muss für so einen Ölfilterschlüssel??
Wenn das Biest festsitzt wird es von mir einfach mit einem großen Schraubendreher durchstochen und losgedreht - das Teil kommt eh in den Müll. Sondermüll natürlich - bitte auch etwas unterlegen, denn im Filter steht immer noch ein bischen Öl. Ein warmgefahrener Motor gibt den Filter auch lieber her als ein kalter. Aber wer wechselt schon das Öl bei kaltem Motor
viel Erfolg
Heiko
W107 Bj.1978 Hubraum statt Spoiler
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rapsoel« (8. Januar 2009, 20:27)
immer dieser neumodische Kram - alles versauen die einem...
Lasse das bei den günstigen Preisen immer in der Werstatt machen, da ich keine Lust auf das ewige hin und her mit dem Altöl habe.
W107 Bj.1978 Hubraum statt Spoiler
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rapsoel« (8. Januar 2009, 20:27)
Nene, schon richtig mit dem Einsatz!
Ich habe mir auch diese Nuss gekauft (war nicht teuer), weil ich meine Deckel auch nicht aufbekommen hatte. Mit der Nuss geht das ganz einfach und die Gefahr dabei den Deckel so zu beschädigen, dass er gar nicht mehr aufgeht, besteht auch nicht!
Gruß Alexander
"Almandinrot sieht aus, wie es klingt - ein bisschen nach Kasino am falschen Ende von Las Vegas." - Youngtimer
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rapsoel« (8. Januar 2009, 20:28)
die Teilenummer liegt nach der neuen PL bei 10,95€ exkl. mwst.
- E320 Coupé - 6 Zylinder ist das Minimum
9,96€
Ist aber nicht von Hazet, sondern von einem anderen Hersteller.
Morgen schaue ich mal, was für ein Hersteller das ist (Modell heißt LS 7).
Gruß Alexander
"Almandinrot sieht aus, wie es klingt - ein bisschen nach Kasino am falschen Ende von Las Vegas." - Youngtimer
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rapsoel« (8. Januar 2009, 20:28)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rapsoel« (8. Januar 2009, 20:28)
W124-Board.de »
Technik »
Motor »
Stil ändern
Donnerstag, 18. April 2024, 14:07
Zum Seitenanfang
