Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Fibo« (3. November 2007, 14:58)
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Anfänger
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Original von lj_gadena
Ich hätt da noch ne andere Idee. Meiner hat auch mal nen bissl gebockt bis er irgendwann ganz aus ging.
Wurde bei dir schon der Motorkabelbaum gemacht??? Also ich tippe ganz stark auf ihn. Hab ich bei meinem 320-er ausch schon hinter mir. Leider eine krankheit dieser Motoren.
Mfg Alex
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Anfänger
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Original von lj_gadena
Ich hätt da noch ne andere Idee. Meiner hat auch mal nen bissl gebockt bis er irgendwann ganz aus ging.
Wurde bei dir schon der Motorkabelbaum gemacht??? Also ich tippe ganz stark auf ihn. Hab ich bei meinem 320-er ausch schon hinter mir. Leider eine krankheit dieser Motoren.
Mfg Alex
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Original von Daniel_S
Der Verkleidungsdeckel auf der Kopfhaube muß runter. Dann sind die Zündspulen, die HV Kabel und die NV-Kabel sichtbar. Es ist auch möglich, die Stecker zu entpinnen und die Kabel dann Ader für Ader selbst zu ersetzen. Bei Einsatz hochwertiger Silikonkabel überlebt das dann den Motor. Defekte Zündspulen sind natürlich auch möglich.
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