Sie sind nicht angemeldet.

Wurzelholz

Schüler

  • »Wurzelholz« ist männlich
  • »Wurzelholz« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 83

Registrierungsdatum: 13. Februar 2012

Wohnort: Berlin

Typ: E200

  • Nachricht senden

1

Samstag, 21. September 2013, 12:54

320E - das Sägen nimmt kein Ende

Moin!

Zunächst nochmal zum Fahrzeug, ein E320T, 124.092, Automatikgetriebe, kein ASR oder Tempomat.

Phänomen: Sägt, geht an Kreuzungen aus, beim Anrollen auf Kreuzungen auch ein Sägen

1. Versuch: Luftmassenmesser gereinigt, nur geringe Besserung
2. Versuch: Luftmassenmesser abgesteckt, viel besserer Lauf
3. Versuch: Kaltlaufregler abgeklemmt - keine Veränderung


Es ist doch wriklich zum Kotz....., keine Werkstatt (die Zeit hat) will das Problem finden, also geht die Arbeit in Eigenenergie weiter:

Mittlerweile ist alles auf den Drosselklappen(mikro)schalter eingekreist, da dieser genau das verursachen bzw. im Normalzustand regeln soll.

Jetzt bitte für Idioten wie mich, die nichts passendes dazu im Netz finden können:

a) Wo sitzt dieser Schalter, kann man ihn einzeln tauschen?
b) Gibts sonstige Kandidaten, die dafür verantwortlich sein könnten?


Herzlichsten Dank für jeden, der mir Helfen kann (und will! ;) )

-Fabi

Pixeldoc

Erleuchteter

  • »Pixeldoc« ist männlich

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

  • Nachricht senden

2

Samstag, 21. September 2013, 14:27

Hallo Fabi,

ich habe jetzt kein Foto hier, aber wenn du dir das Gasgestänge ansiehst, kannst du ihn ganz am Ende der beweglichen Teile gar nicht übersehen. Ist das einzige Ding dort, an dem Kabel enden.

Viel Erfolg
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

3litercoupe

Schüler

  • »3litercoupe« ist männlich

Beiträge: 132

Registrierungsdatum: 24. März 2007

Wohnort: Holle

  • Nachricht senden

3

Samstag, 21. September 2013, 15:05

ich kann dir da helfen... du müsstest nur her kommen...
suche mitarbeiter...

Pixeldoc

Erleuchteter

  • »Pixeldoc« ist männlich

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

  • Nachricht senden

4

Samstag, 21. September 2013, 15:23

Vielleicht hilft dir das hier:

http://www.sternfreun.de/files/w124-230c…nreparatur.html

Grüsse
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

5

Sonntag, 22. September 2013, 00:10

Vielleicht hilft dir das hier:

http://www.sternfreun.de/files/w124-230c…nreparatur.html

Grüsse
Max

ÄÄhhhm Max.
Gehts hier nicht um einen 320 er?
Der Link ist vom 230-er

?( ?( ?(
W124 300 TE Bj 1989

Pixeldoc

Erleuchteter

  • »Pixeldoc« ist männlich

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

  • Nachricht senden

6

Sonntag, 22. September 2013, 00:40

Ich weiss, ich dachte nur, vielleicht steht im Text was Hilfreiches.

Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

300CD-T

unregistriert

7

Sonntag, 22. September 2013, 10:52

Schau auch mal nach sowas ganz trivialem, wie einem Riss im Saugrohr. Hatten wir erst neulich... :) Respektive Falschluft!

Gruß,
Jan

Wurzelholz

Schüler

  • »Wurzelholz« ist männlich
  • »Wurzelholz« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 83

Registrierungsdatum: 13. Februar 2012

Wohnort: Berlin

Typ: E200

  • Nachricht senden

8

Sonntag, 22. September 2013, 19:25

Moin,

also der Motorkabelbaum ist vor wenigen Jahren getauscht, daran kann es nicht liegen. War damals auch n MB-Originalteil, der dürfte noch nicht kaputt sein.

Werkstätten haben ihre Diagnose bisher von Luftmassenmesser bis Leerlaufregler (also wohl der Schieber) gestellt, Falschluft wurde einheitlich ausgeschlossen.

Kann man den Mikroschalter nun einzeln erwerben und tauschen, oder muss man 'ne neue Drosselklappe mitsamt Schalter kaufen?


Gruß

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

9

Montag, 23. September 2013, 11:47

Hallo,

Wenn 3litercoupe für dich nicht zu weit ist würde ich das Angebot annehmen.

Gesendet von meinem Taschenrechner mit Farbdisplay.
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

0815

Profi

  • »0815« ist männlich

Beiträge: 669

Registrierungsdatum: 19. Oktober 2012

  • Nachricht senden

10

Dienstag, 24. September 2013, 20:42

Hab ich jetzt was überlesen?

LMM abgesteckt: viel besserer Lauf. Was heißt das? Geht aus oder nicht?

Wenn nicht, neuen LMM rein und läuft.


Zumindest je nachdem wie das Sägen zustande kommt. Regelt er mit der Drehzahl rum weil Zündaussetzer statt finden oder weil ein Eingangssignal unplausibel ist?
Ersteres wäre relativ hart im Motorlauf, zweiteres weich und kontinuierlich.

Wurzelholz

Schüler

  • »Wurzelholz« ist männlich
  • »Wurzelholz« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 83

Registrierungsdatum: 13. Februar 2012

Wohnort: Berlin

Typ: E200

  • Nachricht senden

11

Dienstag, 24. September 2013, 21:45

Hab ich jetzt was überlesen?

LMM abgesteckt: viel besserer Lauf. Was heißt das? Geht aus oder nicht?

Wenn nicht, neuen LMM rein und läuft.


Zumindest je nachdem wie das Sägen zustande kommt. Regelt er mit der Drehzahl rum weil Zündaussetzer statt finden oder weil ein Eingangssignal unplausibel ist?
Ersteres wäre relativ hart im Motorlauf, zweiteres weich und kontinuierlich.
Naja, aber der Fehler ist ja immernoch vorhanden, wenn auch nicht so ausgeprägt.

Problem tritt mit und ohne Luftmassenmesser auf, egal ob er (und eine mögliche Fehlfunktion) angeschlossen ist <=> LMM ist ausm Schneider.

3litercoupé ist leider außerhalb Reichweite , aber herzlichsten Dank für das tolle Angebot! So funktionieren Foren!

Gruß

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?