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Goldi09111

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Sonntag, 19. Februar 2012, 17:00

Hab heute wieder vollgetankt, jetzt sind es "nur" noch 11,5L Verbrauch (mit neuen Kerzen, Luftfilter, Motoröl). Können denn die kalten Temperaturen der letzten Wochen den Verbrauch von 13L erklären? Dennoch bin ich der Meinung das 11,5L für 120km/h auf der BAB zu viel sind.

Mal ne andere Frage, dachte eigentlich das der Klimaknopf leuchten muss wenn sie aus ist. Wenn ich bei mir dies mache, dann kommt allerdings sofort kalte Luft egal ob ich 18°C oder 26°C einstelle.

Fotomaster

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62

Sonntag, 19. Februar 2012, 17:11

Mal ne andere Frage, dachte eigentlich das der Klimaknopf leuchten muss wenn sie aus ist. Wenn ich bei mir dies mache, dann kommt allerdings sofort kalte Luft egal ob ich 18°C oder 26°C einstelle.


Aus allen Luftdüsen oder nur aus der mittleren?

Da kommt nämlich keine warme Luft heraus wenn die Klima ausgeschaltet ist.

Goldi09111

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Sonntag, 19. Februar 2012, 17:14

Gute Frage, da muss ich nochmal schauen!

Motörhead

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64

Sonntag, 19. Februar 2012, 17:51

Mal ne andere Frage, dachte eigentlich das der Klimaknopf leuchten muss wenn sie aus ist. Wenn ich bei mir dies mache, dann kommt allerdings sofort kalte Luft egal ob ich 18°C oder 26°C einstelle.


Aus allen Luftdüsen oder nur aus der mittleren?

Da kommt nämlich keine warme Luft heraus wenn die Klima ausgeschaltet ist.

Das hat sich meines Wissens irgendwann mal geändert. Steht auf dem Knopf EC (Economy), schaltest du die Klima aus und die Lampe leuchtet. Hast du eine Schneeflocke, schaltest du die Klima ein und die Lampe leuchtet.

Goldi09111

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Sonntag, 19. Februar 2012, 18:02

Hab ein EC Knopf, wie bereits gesagt wenn ich ihn drücke und Lampe leuchtet dann kommt kalte Luft!

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Sonntag, 19. Februar 2012, 18:25

Hab ein EC Knopf, wie bereits gesagt wenn ich ihn drücke und Lampe leuchtet dann kommt kalte Luft!
Jo, so sollte es auch sein, is bei mir auch so ;)


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67

Sonntag, 19. Februar 2012, 18:48

Hab ein EC Knopf, wie bereits gesagt wenn ich ihn drücke und Lampe leuchtet dann kommt kalte Luft!
Jo, so sollte es auch sein, is bei mir auch so ;)
Nööö, so soll's nicht sein!
EC = Economy, also weniger Verbrauch, da keine Klima an. Wenn die Lampe leuchtet, sollte die Klima aus sein.

Bei den Modellen mit der Schneeflocke ist es umgekehrt: Lampe leuchtet, Klima an.


Viele Grüsse,
Christopher

Motörhead

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Sonntag, 19. Februar 2012, 18:56

Hab ein EC Knopf, wie bereits gesagt wenn ich ihn drücke und Lampe leuchtet dann kommt kalte Luft!
Jo, so sollte es auch sein, is bei mir auch so ;)
Nööö, so soll's nicht sein!
EC = Economy, also weniger Verbrauch, da keine Klima an. Wenn die Lampe leuchtet, sollte die Klima aus sein.

Bei den Modellen mit der Schneeflocke ist es umgekehrt: Lampe leuchtet, Klima an.


Viele Grüsse,
Christopher

Doch so soll es sein. Warme Luft kommt nur aus der mittleren Luftdusche, wenn die Klima im Betrieb ist. Ansonsten kommt nur Luft direkt von draußen rein und die ist im moment ziemlich kalt.

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69

Sonntag, 19. Februar 2012, 19:01

Hab ein EC Knopf, wie bereits gesagt wenn ich ihn drücke und Lampe leuchtet dann kommt kalte Luft!
Jo, so sollte es auch sein, is bei mir auch so ;)
Nööö, so soll's nicht sein!
EC = Economy, also weniger Verbrauch, da keine Klima an. Wenn die Lampe leuchtet, sollte die Klima aus sein.

Bei den Modellen mit der Schneeflocke ist es umgekehrt: Lampe leuchtet, Klima an.


Viele Grüsse,
Christopher

Doch so soll es sein. Warme Luft kommt nur aus der mittleren Luftdusche, wenn die Klima im Betrieb ist. Ansonsten kommt nur Luft direkt von draußen rein und die ist im moment ziemlich kalt.
Achso meintet ihr das...
Klar, bei der EC Version kommt wenn es draussen kalt ist und die Klima an ist (also EC Tastenlampe leuchtet nicht) warme Luft.
Aber im Sommer sollte, wenn die Lampe nicht leuchtet kalte Luft kommen. ;)


Viele Grüsse,
Christopher

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Sonntag, 19. Februar 2012, 19:08

Mercedesingenieure und ihre definition von Klimaanlagenknöpfe sind eben eine Politik für sich. Wer sonst kreirt schon einen Knopf der leuchtet, wenn er deaktiviert ist. Das ist fast so als müsse man den Zündschlüssel abziehen, um den Wagen zu starten. :piepts

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Sonntag, 19. Februar 2012, 19:32

Also fahre ich doch seit 1000km mit Klima. Naja muss morgen nochmal schauen!!!

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Sonntag, 19. Februar 2012, 19:36

Wenn du einen EC Knopf hast und der nicht leuchtet, fährst du mit eingeschalteter Klimaanlage. Dafür hattest du aber warscheinlich nie beschlagene Scheiben. :D

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Sonntag, 19. Februar 2012, 19:38

Wenn du einen EC Knopf hast und der nicht leuchtet, fährst du mit eingeschalteter Klimaanlage. Dafür hattest du aber warscheinlich nie beschlagene Scheiben. :D

Dafür war er aber öfter an der Tanke! :genauuu


Viele Grüsse,
Christopher

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Sonntag, 19. Februar 2012, 19:47

Da geb ich euch beiden recht!!! Wieviel verbraucht denn die Klima beim 300E???

chris93

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Sonntag, 19. Februar 2012, 20:03

Da geb ich euch beiden recht!!! Wieviel verbraucht denn die Klima beim 300E???

Generell sagt man so circa 1l mehr auf 100Km, gemessen hab ich's aber noch nicht.


Viele Grüsse,
Christopher

Corvinus

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Sonntag, 19. Februar 2012, 20:08

Eine Klimaanlage braucht bis zu 9KW das heißt ordentlich Mehrarbeit für den Motor .

Gruß Johann
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Sonntag, 19. Februar 2012, 20:20

naja werd es ja bei der nächsten Tankung merken.

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Montag, 20. Februar 2012, 01:12

Mercedesingenieure und ihre definition von Klimaanlagenknöpfe sind eben eine Politik für sich. Wer sonst kreirt schon einen Knopf der leuchtet, wenn er deaktiviert ist. Das ist fast so als müsse man den Zündschlüssel abziehen, um den Wagen zu starten. :piepts


Ich glaube, die Logik dahinter verstanden zu haben. Im Normalzustand regelt die Klimaanlage selbständig bei Bedarf zu. Alle Lampen sind aus und das ist wohl für den Betrieb so gedacht, also eine Art "Klimaautomatik".

Daneben hat man zwei Schaltmöglichkeiten:

1) Defrostertaste gedrückt = erzwungener Dauerbetrieb, Lampe brennt

2) Eco-Taste = Klima ausgeschaltet, Lampe brennt

Dann macht das Sinn. Im Normalfall brennt keine Lampe, der Komfort ist am höchsten. Wenn dann die Scheiben beschlagen brennt die obere und wenn der Tank fast leer ist die mittlere. :D

Gruß, Stephan

P.S.: Die Klimaanlage ist ja auch eigentlich schon eine Klimaautomatik, bei der man nur die Luftmenge manuell einschalten muß/kann. Deswegen ist die eigentliche Klimaautomatik ja auch so unbeliebt. ;)

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Montag, 20. Februar 2012, 12:03

Moin.

also selbst mit meinem 200 komme ich auch beim besten Willen nicht unter 10l, in der Stadt eher 11l und auf der A2 bei freier fahrt gehen auch einmal gute 15l durch den 2ee!


Gruß Christian
"Als dein Anwalt rate ich dir mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren!"

Mein 200

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Montag, 20. Februar 2012, 14:20

Beim 200er glaube ich das auch, dass ist in meinen Augen auch eine nervöse Drehorgel.... ;)

Gruß Manfred

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