W124-Board.de

Hallo zusammen,
ich heiße Markus, komme aus Dortmund und bin neu hier im Forum und seit knapp 2 Monaten stolzer Besitzer eines 300D.
Ich lese hier schon seit einiger Zeit immer wieder Beiträge rund um den 124er, brauche jetzt aber Hilfe bei einer wahrscheinlich recht simplen Sache:

Meine Glühkerzen schwächeln zunehmend und ich habe schon versucht sie, zusammen mit einem Bekannten, zu wechseln. Im Internet bin ich zuvor auf zahlreiche Tips gestoßen [Warm fahren, Ansaugbrücke abbauen usw.]. An den Ausbau der Ansaugbrücke haben wir uns allerdings nicht auf Anhieb ran getraut, da wir beide noch nicht übermäßig viel "Schraubererfahrung" haben. Wir konnten die Glühkerzen allerdings relativ gut erreichen indem wir den Kraftstofffilter und dessen Halterung ausgebaut haben.
Die Mutter konnten wir bereits lösen, jetzt wissen wir allerdings nicht so recht weiter. Zuvor habe ich überall gelesen, dass sich die Kerzen bei warmem Motor relativ gut rausdrehen lassen sollten. Ich bin mit allerdings nicht sicher, woran ich drehen soll. Die Kerzen sind oben rund und bieten keine Angrifffläche, mit dem geriffelten Bereich unten kann ich auch nicht wirklich was anfangen. Jeweils zwei Kerzen sind mit einer Art "Unterlegscheibe" miteinander verbunden [Torxschraube]. Muss ich diese lösen?
Oder brauche ich unter Umständen sogar Spezialwerkzeug [z.B. einen Glühkerzenschlüssel] ?

Im Anhang habe ich ein Bild der Glühkerzen hochgeladen. Ich hoffe man kann da etwas erkennen, besser ist meine Kamera bei dem Licht in meiner Garage leider nicht.
Ich ahne, dass die Lösung nicht allzu schwierig ist und bin für jede Hilfe dankbar. Der Motor ist übrigens so dreckig, weil die Leckölleitung undicht ist/war, eine neue ist "schon" besorgt. Über Tips bzgl. einer Motorwäsche würde ich mich ebenfalls freuen.
MfG
Markus

Erst mal vielen Dank für eure Antworten.
Da ist uns ein wirklich peinlicher Denkfehler unterlaufen. Nochmals vielen Dank, ich glaube ihr habt mein Auto vor schlimmerem bewahrt.
Ich werde den Benz jetzt in fachkundige Hände geben und mich nochmal ausgiebig [theoretisch] mit dem Motor auseinandersetzen.
Das Buch "Jetzt helfe ich mir selbst" habe ich übrigens soeben bestellt.
MfG
Markus