W124-Board.de

Hallo Richy,

ich denke mal das ist ein Motorproblem.
Hab´s daher hierhin verschoben.

Grüsse
Max

Hi,

ich schreibe es jetzt mal bevor es wer anderes tut.
ÜSR tauschen. Hatte das Phänomen wie du auch manchmal ein neues ÜSR hat jedenfalls soviel geholfen, dass er nicht mehr ausgeht, auch wenn manchmal noch die Drehzahl beim anbremsen abfällt.

Was das ist, gilt es jetzt weiter zu klären.

Grüße

Dr.No

Ich würde die Zündanlage überprüfen und das Profil ausfüllen, vielleicht wohnt ja die Hilfe nebenan.

Max

Das kraftstoffpumpenrelais könnte auch ein möglicher Verursacher sein.
ausbauen, öffnen und nachlöten hilft oft.

Gruß

hatte dieselben Probleme mit meinem 300 CE. Nach Tausch des ÜSR hats sich leider nichts geändert. Letztlich war es der Drosselklappensteller - kann recht einfach überprüft werden.

Grüsse
Uto

Zitat

Original von 124hurgler
hatte dieselben Probleme mit meinem 300 CE. Nach Tausch des ÜSR hats sich leider nichts geändert. Letztlich war es der Drosselklappensteller - kann recht einfach überprüft werden.

Grüsse
Uto

Dann erklär doch bitte noch kurz, wie überprüfen gemacht wird

Zitat

Original von Richy
da seit gestern stolzer Sternbesitzer...

Nun dann, willkommen im Tal der Tränen.
KM-Stand nicht genannt, also min. 200tkm
Ich sag mal so, der Vorbesitzer hat es nach 20 Jahren mit der Wartung nicht mehr so genau genommen.
Das weiß man, wenn man so eine Karre kauft, man hat sie günstig bekommen.
Wann wurden z. B. die Öle zuletzt gewechselt?
Unbekannt, dann erste Maßnahme, bzw. 2, Automatik meist noch eher fällig , wie Motor.
Dann M103, der hat einen Verteiler mit ca. 50 tkm Lebensdauer.
Der reagiert ganz bescheiden und mit den von dir beschreibenen Symtomen, wenn die Lebensdauer überschritten ist.
Auch wenn es weh tut, Bosch anstatt von Beru ist hier erste Wahl.
Sind aber nur ca. 150 €. Es werden nicht die letzten 150 € bleiben.
Dann Zündkabel Kerzen etc.
Will er dann immer noch nicht, LMM.
ÜSR würd ich jetzt mal ausklammern, da er bei den derzeit herrschenden Temperaturen immerhin anspringt.
DK auch, da er dann eher einen erhöhten Leerlauf hat.
Frag nicht woher, dem Tal der Tränen gerade mal 5 m entkommen.
Der Gipfel liegt aber über 1.000 m.