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Hallo zusammen,

hab mal wieder ein wundervolles Problem bei meinem 300 E -.- Ich hab nämlich zu wenig Öldruck. Beim Gasgeben geht der Druck nicht über 2,5 Bar, im Stand knapp unter 1 Bar. Wenn der Motor wärmer wird noch weniger, im Stand fast 0 und beim Gasgeben 1,5-2 Bar.

Ich hab die Suche benutzt, aber fast jeder hatte das Glück, dass der Öldrucksensor defekt war. Ist bei mit definiv nicht der Fall, da bei mir gestern beim Fahren irgendwann die Hydrostößel angefangen haben zu klappern. Das habe ich bemerkt als ich mal etwas stärker beschleunigt habe. Bin dann noch fast 10km langsam (ca. 80km/h) weitergefahren bis zur nächsten Möglickeit anzuhalten und haben das Auto dann abgeschleppt.

Ich habe gerade einen Mechaniker angerufen, er hat erst mal gleich auf Ölpumpe getippt. Was kommt denn noch in Frage und kann man die Teile prüfen bevor man sie auf Verdacht tauscht?
Und könnten irgendwelche Teile von der Fahrt mit zu wenig Öldruck bereits Schaden genommen haben?

Der Ölftilter kann es auch nicht sein, ist erst 3-4 Monate und 3000km alt.


Danke schon mal für eure Ratschläge.

Gruß,
Tomi

ja ist original. Aber kann das wirklich sein, dass das Problem erst nach paar Monaten auftritt? Ist der zu klein und setzt sich erst nach einer gewissen Zeit zu oder wie kann ich das verstehen?

Das denke ich eigentlich auch. Naja was bringt mir Öldruck messen? Wenn die Hydros klappern UND die Anzeige zu wenig Öldruck anzeigt hab ich einfach zu wenig

ok danke ich werde es einfach zuerst mal mit dem Ölfilter versuchen, kostet ja nicht viel.

Bekomme ich beim MB Händler die passende Stecknuss für den Ölfilter? Ich hab nämlich keine und mit den Universal Ölfilter Schlüsseln soll es ja schlecht funktionieren

ich hab gerade nachgeschaut, ich hab gar nicht den kleinen Filter




Ich wollte den Motor kurz laufen lassen, weil ich dachte im kalten Zustand wäre noch Druck da. Hat aber geklappert und hab dann sofort wieder ausgemacht

das Ventil ist beim M103 soweit ich weiß in der Ölpumpe, beim M102 ist es separat. Also muss denke ich mal auf jeden Fall die Ölwanne ab

noch eine Frage: bekommt man das hin die Ölwanne auf Unterstellböcken abzumontieren? Ich hab gerade in der WIS geschaut, scheint jetzt nicht so kompliziert zu sein. Sonst muss ich das Auto wieder einige Kilometer abschleppen

Edit: ok kann ja nicht funktionieren, da man den Motor anheben muss und von unten geht das schlecht, wenn man die Ölwanne abmontieren will

Ok ich probiers mal mit neuem Filter. Aber wie lange darf ich da nach dem Starten warten um zu schauen ob Öldruck aufgebaut wird? Ich hab echt Schiss, dass da nicht noch mehr kaputt geht...

Ähm vielleicht blöde Frage, aber kann man den Öldruck ohne laufenden Motor überhaupt messen?