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Frank(FN)

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1

Donnerstag, 18. September 2014, 20:15

300 E 24 V Cabrio startet nicht mehr

Hallo Freunde,
nachdem ich lange nichts am Cabrio machen konnte, sollte es heute in das neue verglaste Carport zum JAG , aber Pustekuchen, es springt nicht an,
Also was macht man :
- Kerzen prüfen ok
- Zündfunke prüfen ok
- Sicherungen überprüfen ok
- mit Startpilot läuft der Motor

dann kams KPR ( Kraftstoffpumpenrelais ) prüfen, sagte mir eim MB Mann, hinter der Batterie, ich gesucht, da war nix, im I-Net gelesen, hinter dem Airbag, ok, alles zerlegt nada ;( , dann kams 24 V hat kein einzelnes KPR, der hat das MAS.
Naja, bei Sterns angerufen, 403,-€ netto zzgl., da dachte ich mir schau noch mal nach.

- Benzinpumpen kurzgeschlossen, beide laufen
- an der KE Jetronic kommt Sprit an
- an der Einspritzdüse kommt kein Sprit an
- beim Start läuft eine Pumpe

also muß was in der KE hängen, evtl. Steuerkolben verharzt.
Morgen kommt die Hammermethode

habt Ihr noch eine Idee ?

Ich stehe auf dem Schlauch
Gruß
Frank

micha

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2

Donnerstag, 18. September 2014, 20:48

Hallo,

Kurz gefragt,
Wie hast du getestet ob an den Einspritzdüsen Kraftstoff ankommt? Zündung ein, KPR gedrückt OK, Pumpe läuft..

Stauscheibe gedrückt?

Funke hast du wie geprüft?

Tendenziell neige ich ja zur Verteilerkappe.

Grüße
Micha
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Frank(FN)

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3

Donnerstag, 18. September 2014, 21:01

Hallo Micha,
verstehe jetzt Deine Fragen nicht ganz :S

also ,
Einpritzdüsen, Mutter abgeschraubt, Leitung leicht abgezogen und gestartet, da kommt nix.
Zündfunke auf die altbewährte Art überprüft, Kerze an Masse und starten
KPR geht nicht, weil der hat kein einzelnes, deshalb Pumpen gebrückt
Klar habe ich die Stauscheibe gedrückt.

Was hat die Verteilerkappe mit Spritmangel zu tun ??? Er zündet doch mit Startpilot oder Sprit.

Sorry. kann ich jetzt nicht ganz nachvollziehen.
Gruß
Frank

micha

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4

Donnerstag, 18. September 2014, 21:28

Den Unterpunkt Startpilot habe ich tatsächlich unterschlagen.

Nein, es ging mir darum das es schon oft genug vor kam das man einen klemmenden Steuerkolben diagnostiziert hat nach dem kein Sprit den Mengenteiler verließ. Kpr gebrückt und einfach vergessen, bzw missachtet hat die Stauscheibe zu betätigen.

Um mal Fritten-Pete zu zitieren :

Eine Kerze gegen Masse legen ist keinerlei Garantie das auch eine ordentliche Zündung vorhanden ist.

In der Theorie:

Wenn der Steuerkolben klemmen würde, dann hättest du Probleme die Stauscheibe zu betätigen. Beides arbeitet ja über einen Hebel.

Startpilot wäre für mich kein Indiz das die Zündanlage einwandfrei arbeitet.
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5

Donnerstag, 18. September 2014, 21:45

zündsteuergerät gecheckt?

Frank(FN)

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Donnerstag, 18. September 2014, 22:02

Hallo Micha, werde ich morgen checken

Hallo Sebastian, nein habe ich noch nicht, aber Zündfunke ist da, gib mal einen Tip, wie ich vorgehen soll
Gruß
Frank

7

Freitag, 19. September 2014, 00:03

Tja, der 24V die Mimose. :genauuu
KE @ it's best, inbesondere mit Automatik und ASR. :jaja:
Geiler Motor, wenn er mal läuft. :rauchen:
Meiner läuft und es war die bisher größte Herausforderung. :shock:

Nun, kommt vorne überhaupt Sprit an.
Ein MAS ist auch nix anderes wie ein KPR mit Zusatzfunktionen.
Zunächst checkt man ab, ob am MAS an PIN 1 12V anliegen.
Wenn ja, brücken mit gescheitem Kabel und Stecker zu PIN2.
Dann misst man den Kraftstoffdruck.
Die Düsen haben einen Öffnungsdruck um die 3 bar.
Wenn der Druck darunter liegt, kannst de lang an der Stauscheibe rumdrücken.
Dann spritzen die Dinger net ab.
Quasi so, wenn man oder jemand zu wenig dran rubbelt. :D
Wenn der Kolben wirklich klemmt kann man, wie bereits erwähnt, auch nur schwergängig dran rum drücken.
Ok, kann intern irgend was total undicht sein, glaub ich nicht dran, ist Peripherie.
Neben den Pumpen gibt es dann noch intern undichte Druckregler.
Ich habe dir, aus dem Raum Kassel kommend, schon mal nen Tipp gepostet.
Da gibt es den Unwissenden, kb, imho den KE Guru.
Alles über KE weiß ich von ihm.
Der braucht nicht mal nen Schließwinkeltester, der stellt ne KE nach Gehör ein.
Das Feintuning an meinen KEs macht er bis heute.
Bevor du weiteres Unheil anrichtest, nimm mal Kontakt mit denen auf.
Die freuen sich immer über neue Gesichter beim Stammtisch.
Wenn ich da wohnen würde, wär ich da immer mit bei. ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Frank(FN)

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Freitag, 19. September 2014, 08:14

Erstmal Danke für Eure Tips

Das mit Kassel ist ein super Tip, sowie das Wochenende rum ist schreibe ich Jungs mal an,
Gruß
Frank

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