W124-Board.de

Hallo!

Bin neu hier und schon immer Mercedes-Fan. Habe seit Anfang der 90er Jahre immer einen 230CE W123 gefahren und bin dann immer dabei geblieben!
Bis im Jahr 2001,dann hab ich mir meinen 300CE 24V gekauft.
Mein CE wird immer nur im Sommer,bzw.ist seit dieser Zeit immer nur von März bis Oktober mit Saison-Kennzeichen angemeldet und steht dann in einer sauberen und trockenen Garage!

Nun zu meinem Problem: Zur Zeit,starte ich ihn,er springt sofort an,läuft auch sehr ruhig. Aber nach ca. einer halben Std. stirbt er mir einfach ab. Ich kann dann zwar wieder starten,aber dann ruckelt und stottert er nur noch und ich muss sehr viel Gas geben das er nicht absäuft. Irgendwann ist dann auch Schluss und er säuft wieder ab.Das ganze mache ich dann 3-4 Mal,dann startet er auch nicht mehr!
Ein paar Std. später startet er auch wieder ganz normal,quasi wenn er wieder kalt ist!

In der Zeit von Oktober-März lasse ich den halt immer 2-3 Mal in der Woche laufen,soll ja ganz gut sein.
Das Problem hatte ich letztes Jahr schon.Da war es eigtl. das gleiche: Wenn er warm wurde,ist er mir abgesoffen oder sogar unterm fahren einfach ausgegangen. Mehr ging dann auch nicht mehr.

Gemacht wurde dann: Nockenwellen-und Kurbenwellensensor. Selbstverständlich neue Zündkerzen. Alle Schläuche wurden gecheckt ob er irgendwo Luft zieht oder ähnliches! Dann ging es wieder. Das war alles noch im Oktober letzten Jahres,dann war ja die Saison zu Ende.

Nun hab ich wieder dieselben Probleme. Langsam nervt es mich und irgendwie findet keiner die richtige Lösung. Ich meine eine "Endlösung",das dann alles wieder für längere Zeit passt.
Die Problematik so oder ähnlich habe ich jetzt doch schon seit ca.4 Jahren,vorallem immer wenn er nicht gefahren wurde,also von Oktober bis März.
Ich verliere so langsam die Lust und hab auch schon an einen Verkauf gedacht,will eigtl. aber gar kein anderes Auto fahren,bzw.kaufen.
Viell. hat ja jemand hier ähnliche Erfahrungen gemacht oder hat Tips und Tricks....

Wäre sehr dankbar für jeden hilfreichen Tip! Habe nämlich keine Lust mehr einfach irgendwo in der Prärie stehen zu bleiben und Blöd zu gucken

Hi!
Bei der Verteilerkappe ist alles Top,keinerlei Verschmutzung oder so!
Naja,ich darf ja nicht rumfahren,weil ich ja Saisonkennzeichen habe. Deshalb lass ich ihn immer so alle 2-3 Tage für ne halbe Std. laufen.

Hi,

nein ich heiße nicht Teolon,aber Theo.
Ich werde das mal mit ner neuen Verteilerkappe checken.

Überspannungsschutzrelais habe ich auch noch nicht gedacht,aber auch den Hinweis werd ich checken.

Er wird nächste Woche mal von einem Freund durchgeschaut,er ist Auto-Mechaniker.Hat aber bisher auch nicht die ultimative Lösung gefunden.


Trotzdem bin ich für weitere Ratschläge oder Tips sehr dankbar! Ich versuche jetzt mal so einiges das mein Baby wieder schön läuft.
Also nur weiter so!
Vielen Dank allen!!

Hallo!

Vielen Dank nochmal für die ganzen Eventualitäten,ich hoffe da ist was dran.
Rückmeldung gibts dann von mir wenn ich endlich weiß was los ist/war.

Ich sammle hier mal eure ganzen Vorschläge und werde es meinem Mechaniker berichten,mal sehen was er dann dazu meint.
Nur zu,wer meint er weiß noch mehr,ich nehme alles ernst und dankend entgegen

Hier wird einem wenigstens geholfen,das finde ich echt Klasse