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toric_503

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  • »toric_503« ist der Autor dieses Themas

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Mittwoch, 12. November 2008, 22:59

300-24 Motor klackert+rauch

Hallo,

liebe w124 gemeinde, bin vom w201 jetzt auf den w124 umgestiegen und da war die anmeldung im w124-forum natürlich Pflicht.. :)

Soo.. nun zu meinem Problem:
Habe eine 300e 24v sportline gekauft (bj90/ kmleistung: 149t/zurzeit kein tüv) der schon 7 monate gestanden hat, bis jetzt wurde schon kühlwasser gereinigt und gewechselt, öl nachgefüllt..
habe den wagen eingenistet vom hof gekauft und dann 550km leicht ängstlich nach hause gefahren..^^

was mir aber auffällt ist ein surren und klackern/klappern im motorraum, das surren kommt anscheind nur vom lüfter, aber das klackern aus dem motor?!?..

zudem kommt beim kalten starten des autos in den ersten minuten weißer stinkender qualm aus dem auspuff...
hängt das vllt alles zusammen?!?

bin mir jetzt unsicher, ob ich den wagen zu mercedes bringen soll, die verlangen sicherlich gleich horrende summen nur für die diagnose und wollt deshalb erstma ein paar impressionen bekommen, was es wohl sein könnte.. :rolleyes:


lg,Tobias

  • »BobderBademeister« ist männlich

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2

Donnerstag, 13. November 2008, 00:14

kannste ne mp3 von dem klackern hochladen?
Aussen hui, innen hui!

eggy

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Donnerstag, 13. November 2008, 00:23

Könnte auch ein Kolbenfresser sein X(

Sleepy_Tomcat

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Donnerstag, 13. November 2008, 02:35

RE: 300-24 Motor klackert+rauch

Moin-Moin aus`m hohen Norden...
das Klappern könnte der Kettenspanner sein (defekt oder Ölkanäle dicht) , der weisse Qualm könnte normal sein.Das nennt sich dann Kondenswasser,das sich bei lange stehenden Fahrzeugen im Puff sammelt ;-) .
*Wenn Du nicht willst, das man Dir will...das willst auch keinem...was willst Du denn?*

toric_503

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  • »toric_503« ist der Autor dieses Themas

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Donnerstag, 13. November 2008, 04:38

uii.. kolbenfresser wär ja der supergau.. :rolleyes:
mhh.. kettenspanner ok, könnte es vllt auch an der kette liegen? muss die nicht auch mal gewechselt werden? ^^

ja, das mit der mp3 ist ne super idee!! werd ich morgen gleich mal machen, dann wisst ihr näheres.. ich halt das handy dann einfach an die linke motorseite?!..

achso, danke schonmal!! :)
lg,Tobi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »toric_503« (13. November 2008, 04:38)


ilorenz

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Donnerstag, 13. November 2008, 07:19

RE: 300-24 Motor klackert+rauch

Zitat

Original von toric_503
was mir aber auffällt ist ein surren und klackern/klappern im motorraum, das surren kommt anscheind nur vom lüfter, aber das klackern aus dem motor?!?..

zudem kommt beim kalten starten des autos in den ersten minuten weißer stinkender qualm aus dem auspuff...


Klackern aus dem motorraum:
hörst du es sehr gut, wenn du außerhalb des autos direkt an der fahrzeugtür stehst, dann scheint das geräusch so von vorn-unten zu kommen?
Ist es so etwa ein tickticktick, welches sich mit der drehzahl verändert?

dann sind es relativ sicher die hydros, das sind verschleißartikel, leider bei dir 24st x ~11E zzgl Ventildeckeldichtung (10E?).
wenn der 300-24 ein abgewandelter M103 ist mit den üblichen Kipphebeln, dann kannst du die hydros selbst wechseln, schön stück für stück.
in diesem fall kannst du sogar testen, welche(r) tot ist/sind und dann nur den/die machen (die anderen kommen aber früher oder später auch)

das "surren" kann ich nicht einordnen

der weiße qualm bei kaltem motor ist erstmal normal, darf aber bei warmen motor nicht mehr auftreten, sonst zylinderkopfdichtung

prinzipiell sind nach der standzeit alle flüssigkeiten zu wechseln (Motoröl, kühlmittel, ATF - soweit vorhanden, Bremsflüssigkeit)
die Gummis (insb. Rippenriemen) sind sicher tot.

auch wenn die laufleistung noch eher niedrig ist, sind bei vielen verschleißteilen die 18jahre das problem.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ilorenz« (13. November 2008, 07:20)


AlexM.

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Donnerstag, 13. November 2008, 22:04

Bei meinem hat der Dämpfer(~40€) vom Riemenspanner geklackert weil sich der obere Dämpfergummi verabschiedet hat und Metall auf Metall geschlagen ist.
Ausserdem hat die Kupplungsscheibe(~30€) von der Luftpumpe geschliffen und geklackert.

Mike69

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Samstag, 15. November 2008, 09:43

Der Riemenspanner gibt bei mir so komische Geräusche von sich... Weniger Klappern, sondern das hört sich etwas an wie ein "Grr....Grrr...Grrr..."
Wenn man den dann oben festhält ist das Geräusch weg.
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Sonntag, 16. November 2008, 02:31

Zitat

Original von eggy
Könnte auch ein Kolbenfresser sein X(



Wie kommst den da drauf???? das sind die Mäuse im Gebälk die poppen heftig


Ich weis ja nicht ob du schon mal nen Kolbenfresser hattest......

Wenn der riemenspanner klötert...ist es meistens der Dämpfer oder ne buchse die i.A. ist. Hydros tickern hell metallisch... heftiges klacken sind Lagerschaden ( Pleuel ) also ohne was vorweg zu nehmen....ferndiagnose sind alle nicht so dolle ;) ;) ;) ;)
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (16. November 2008, 02:35)


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