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Monty_

Anfänger

  • »Monty_« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 36

Registrierungsdatum: 20. März 2016

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Sonntag, 20. März 2016, 10:55

250D Turbo OM 602 Einspritzdüsen ausbauen / warten

Hallo Gemeinde !

Könnte mir jemand bitte genau beschreiben wie ich die flammscheiben beim dickerchen austausche und was somit beim Ausbau der ESD beachtet werden muss?

Motor warmfahren?
Wieviel NM anziehen?
Spritleitungen neue Dichtungen?
Welches Werkzeug?
Etc.

Ist mein erster Benz Diesel.

Und seit 4 Tagen mein.
120tsd. Italienische km und 260tsd. Spanische km gefahren
...also hat der Dicke sogut wie nie Frost oder Salz gesehen.
Ich bin in Spanien und traue nachdem was ich gesehen habe den Werkstätten nicht.

Viele grüße aus Spanien

#keinesau

Fortgeschrittener

Beiträge: 488

Registrierungsdatum: 20. Dezember 2015

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2

Sonntag, 20. März 2016, 12:51

hi
die ihctige nuss nehmen
aufpassen dass die Leckölnippel nicht verbiegst
mit langem hebel lösen dann ruckt man nicht so
40 nm anzugsmoment bei schräg (feines gewinde ganz unten an ESD)
ca 70 beim gerade(grobes gewinde ca 1,5cm überhalb vom unteren Rand ESD)
neue Leckölleitungen beim daimler kaufen alles andere taugt wirklich nix
motor kalt oder warm ist wurscht
aufpassen bem schrägeinspritzer beim Ansetzen der Düsen damit du das Gewinde nicht versaust.
und bei den KM würde ich dir empfehlen dass du neue Einspritzdüsen einbaust.
könnte dir welche im Tausch anbieten.
ich baue neue ein, fahre sie in meinem Kurz probe ob sie dicht sind etc.
schicke dir diese dann du baust sie ein und schickst mir deine Alten.
allerdings muss ich da Kaution anlegen damit ich die alten dann auch bekomme.
250 turbo rocks :D
überhole Einspritzdüsen für alle Diesel im Tausch und gegen Aufwandsentschädigung
3x250tdt, 250d, 300te3,6 brabus, 2x300dt 190,

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